長安奔奔的排量主要有1.0L、1.3L以及1.4L 。不同的排量為消費者帶來了多元的動力選擇。其中1.0L為3缸發(fā)動機，1.3L為4缸發(fā)動機，而1.4L自然吸氣發(fā)動機最大功率74千瓦，最大扭矩135牛米。這些發(fā)動機還搭載了VVT技術(shù)和多點電噴技術(shù)，使用鋁合金缸蓋和缸體，匹配5速手動或5速AMT變速箱，以滿足不同需求。

1.0L的三缸發(fā)動機，雖然在氣缸數(shù)量上少于四缸發(fā)動機，但它也有著自身的特點。鋁合金缸蓋和缸體的運用，使得發(fā)動機整體重量更輕，有助于降低整車的油耗。VVT技術(shù)和多點電噴技術(shù)的加持，讓這臺小排量發(fā)動機在燃油噴射和進(jìn)氣控制方面更加精準(zhǔn)，從而在一定程度上提升了燃油經(jīng)濟性，比較適合日常城市通勤，在走走停停的路況下，也能以較為經(jīng)濟的方式為車輛提供動力。

1.3L的四缸發(fā)動機則展現(xiàn)出不一樣的動力特性。相較于1.0L發(fā)動機，四缸的布局讓發(fā)動機運行更加平穩(wěn)，動力輸出也更為線性。當(dāng)你需要加速超車或者高速行駛時，1.3L發(fā)動機能夠提供相對更充沛的動力。同樣配備的VVT技術(shù)和多點電噴技術(shù)，以及鋁合金缸蓋和缸體，在保證動力的同時，也兼顧了燃油經(jīng)濟性和發(fā)動機的耐用性，能滿足一些對動力有稍高要求用戶的需求。

而1.4L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)74千瓦，最大扭矩為135牛米，在動力上比前兩者又有了進(jìn)一步提升。無論是在起步階段還是中后段的加速過程中，它都能展現(xiàn)出不錯的動力性能。與5速手動變速箱或5速AMT變速箱的匹配，為駕駛者帶來了不同的操控體驗。手動變速箱能讓駕駛者充分享受操控樂趣，而AMT變速箱則在一定程度上兼顧了自動擋車型的便捷性。

長安奔奔提供的這幾種不同排量發(fā)動機，憑借各自獨特的優(yōu)勢，滿足了不同消費者在動力、油耗以及駕駛體驗等多方面的需求。無論是追求極致經(jīng)濟的日常通勤，還是對動力有一定要求的駕駛愛好者，亦或是注重駕駛便捷性的用戶，都能在長安奔奔不同排量的車型中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）