廣汽傳祺 GS4 主要的排量為 1.5 升。這款車目前在售車型大多搭載 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)先進(jìn)，像 DCVVT 技術(shù)、缸內(nèi)直噴技術(shù)等一應(yīng)俱全。其動(dòng)力輸出也較為可觀，能輸出 177 馬力和 270 牛米的最大扭矩等。此外，過去也曾有車型搭載過 1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)，但如今 1.5 升排量發(fā)動(dòng)機(jī)是傳祺 GS4 的主流選擇。

這款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部型號標(biāo)注為4A15J2 ，進(jìn)氣形式為渦輪增壓，有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。其最大功率為130kW，最大功率轉(zhuǎn)速在5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1400 - 4500轉(zhuǎn)每分鐘。充沛的扭矩輸出區(qū)間，讓車輛在中低轉(zhuǎn)速域就能獲得良好的動(dòng)力響應(yīng)，無論是城市道路的起步，還是超車并線，都能相對輕松地完成。

在變速箱匹配方面，與之搭配的有7擋濕式雙離合、6擋自動(dòng)等變速箱。7擋濕式雙離合變速箱能夠有效提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率，在提升駕駛樂趣的同時(shí)，還能提高燃油經(jīng)濟(jì)性，幫助車主節(jié)省一定的燃油成本；而6擋自動(dòng)變速箱則在換擋平順性方面有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，能為駕乘人員帶來舒適的換擋體驗(yàn)。

底盤懸架部分，前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。這樣的懸架組合調(diào)校成熟，能夠較好地過濾路面顛簸，提供平穩(wěn)的駕乘感受。在過彎時(shí)，也能給予車身足夠的支撐，減少側(cè)傾，提升操控穩(wěn)定性。

之前搭載的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣可圈可點(diǎn)。在“廣汽傳祺華南里程最長GS4全民公開拆解”活動(dòng)中，一輛行駛38萬多公里的GS4搭載的就是1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，拆解發(fā)現(xiàn)其進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等幾大組成部分狀態(tài)良好，甚至無滲漏油痕跡，展現(xiàn)出了出色的可靠性。

總的來說，廣汽傳祺GS4以1.5升排量發(fā)動(dòng)機(jī)作為主流選擇，為消費(fèi)者帶來了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性較為平衡的用車體驗(yàn)，同時(shí)曾經(jīng)的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)也展現(xiàn)出了可靠耐用的一面，豐富過GS4的產(chǎn)品矩陣，滿足過不同消費(fèi)者的需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）