國三車是指符合我國第三階段汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。這一標(biāo)準(zhǔn)與歐III標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，主要針對3.5噸的輕型汽油車與柴油車。自2007年7月1日起全國逐步推行，至2010年7月1日國四標(biāo)準(zhǔn)施行，期間生產(chǎn)的不少車輛基本符合國三標(biāo)準(zhǔn)。國三車配備OBD等裝置實時監(jiān)測排放，雖然目前多數(shù)地區(qū)已執(zhí)行更高標(biāo)準(zhǔn)，但只要年審?fù)ㄟ^，國三車仍可正常上路。

國三標(biāo)準(zhǔn)對尾氣污染物含量有著嚴(yán)苛的限制，相較于之前的國二標(biāo)準(zhǔn)，在排放限值方面更為嚴(yán)格，能大幅削減單車污染物排放，排放污染物總量比國二標(biāo)準(zhǔn)的車輛減少約40%。這一進(jìn)步意義非凡，不僅有效減少了汽車尾氣對環(huán)境的污染，對保護(hù)人民健康起到積極作用，還在一定程度上提高了空氣質(zhì)量。

新車必須裝配的車載自診斷系統(tǒng)OBD，是國三標(biāo)準(zhǔn)的一大關(guān)鍵特性。該系統(tǒng)增加了檢測點和檢測系統(tǒng)，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)口和出口處都設(shè)置了氧傳感器。如此一來，它能夠?qū)崟r監(jiān)控車輛的排放情形，并借助控制系統(tǒng)來確保車輛達(dá)標(biāo)排放。通過這樣的技術(shù)手段，實現(xiàn)了對車輛排放的精準(zhǔn)把控，使得國三車在運行過程中盡可能減少對環(huán)境的不良影響。

國三車涵蓋了眾多車型，常見的有捷達(dá)、桑塔納、奧迪A6 、卡羅拉、軒逸、邁騰、哈弗H6等等。在那個時期，這些車型憑借各自的特點和優(yōu)勢，走進(jìn)了千家萬戶，為人們的出行提供了便利。

雖然截至2019年8月15日，4S店已沒有在售的國三汽車，當(dāng)時全國多數(shù)地區(qū)實施的是國六排放標(biāo)準(zhǔn)，部分地區(qū)是國五標(biāo)準(zhǔn)，只有符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)的汽車才能在當(dāng)?shù)厣吓撇⒑戏ㄐ旭?。不過，國家尚未出臺強(qiáng)制報廢國三汽車的相關(guān)文件，國三車只要通過年審就依然可以正常行駛。

隨著環(huán)保意識的不斷增強(qiáng)和排放標(biāo)準(zhǔn)的持續(xù)升級，國三車的數(shù)量正逐漸減少，其使用空間也在不斷縮小。但不可否認(rèn)的是，國三車在汽車發(fā)展歷程中有著獨特的地位，它見證了汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的一次重要升級，為推動汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)過力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）