N20B20常見問題有氣門室蓋墊滲漏油、冷車啟動冒白煙、油底殼漏油、發(fā)動機(jī)抖動、燒機(jī)油等。比如氣門室蓋墊在十萬公里左右因橡膠老化變型而滲漏油，這是橡膠部件在長期使用下的正常損耗；冷車啟動冒白煙則是進(jìn)油管渦輪管損壞所致。這些問題多源于部件的老化、磨損等，了解這些常見問題，能讓車主提前做好預(yù)防和應(yīng)對措施，保障車輛的良好運(yùn)行 。

油底殼漏油也是較為常見的狀況。原廠采用的是塑料油底殼，在長期高溫環(huán)境的影響下，橡膠會逐漸老化變形，進(jìn)而導(dǎo)致漏油現(xiàn)象的出現(xiàn)。面對這一問題，更換為改進(jìn)版的鋁合金油底殼，能有效解決漏油困擾。

發(fā)動機(jī)抖動問題存在多種情況。在車輛行駛8萬 - 10萬公里時(shí)，發(fā)動機(jī)怠速狀態(tài)下，方向盤和車身可能會出現(xiàn)抖動，這通常是機(jī)爪膠損壞造成的，更換原廠貓頭鷹品牌機(jī)爪膠就能解決。而當(dāng)掛D擋后抖動更為明顯時(shí)，換機(jī)腳是有效的解決辦法。另外，發(fā)動機(jī)熱車怠速抖動，是因?yàn)榛旌蠚膺^濃，汽油從高壓泵內(nèi)部泄露到曲軸箱內(nèi)，此時(shí)就需要更換高壓泵。

燒機(jī)油的問題也不容忽視。嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油往往是氣門油封老化引起的，更換氣門油封是解決該問題的關(guān)鍵。

還有一些其他問題也時(shí)有發(fā)生。例如車輛使用一年后，氣門室蓋漏油的情況較為普遍，在換氣門室蓋時(shí)按照ISTA上螺栓擰緊順序拉扭力即可。N20發(fā)動機(jī)冷啟動冒藍(lán)煙，熱車后恢復(fù)正常，這時(shí)候更換改進(jìn)型渦輪增壓器油管或許就能解決。車輛報(bào)傳動系統(tǒng)故障，DME有增壓壓力故障，真空系統(tǒng)中有機(jī)油，此時(shí)就需要更換真空泵及有機(jī)油的部件。發(fā)動機(jī)運(yùn)行時(shí)電子扇一直高速運(yùn)轉(zhuǎn)，且有節(jié)溫器故障碼，那么更換節(jié)溫器是正確的選擇。對于十萬公里以上的車輛，增壓器附近可能會出現(xiàn)漏水現(xiàn)象，更換渦輪增壓器的兩根水管便可解決。要是機(jī)油散熱器附近出現(xiàn)很多油泥，那就需要更換機(jī)油散熱器底座墊及散熱器墊。

此外，混合氣過濃故障，需要仔細(xì)檢查進(jìn)排氣系統(tǒng)密封性、高壓油泵彈簧，要是高壓油泵內(nèi)漏，還得檢查機(jī)油是否有汽油味，然后更換高壓油泵及機(jī)油來解決；多缸熄火故障，對倒點(diǎn)火線圈、火花塞、噴油嘴，若測量缸壓正常但問題依舊，可能是DME內(nèi)噴油驅(qū)動芯片損壞，更換芯片可解決；冷車啟動時(shí)可能出現(xiàn)共振現(xiàn)象，踩剎車掛D檔時(shí)更為明顯，檢查發(fā)動機(jī)支撐座，更換發(fā)動機(jī)機(jī)腳就能解決共振問題 。

總之，N20B20發(fā)動機(jī)雖然存在著各種各樣的常見問題，但每種問題都有相應(yīng)的解決辦法。車主只要對這些問題有所了解，并且在日常使用中多留意車輛的狀況，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理問題，就能讓車輛保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，延長發(fā)動機(jī)的使用壽命，減少因故障帶來的不便和損失。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）