法拉利 488 的百公里加速時間因車型有所不同，大致在 2.26 秒到 3 秒之間。該車搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動機(jī)，不同版本車型的功率和扭矩輸出存在差異，像部分車型最大功率可達(dá) 720 馬力，峰值扭矩 770 ?！っ祝糠譃樽畲蠊β?670 馬力，峰值扭矩 760 ?！っ?，如此強(qiáng)大的動力與先進(jìn)的傳動系統(tǒng)配合，造就了其驚人且有差別的百公里加速成績 。

其中，法拉利488 Pista和488 Pista Spider這兩款車型表現(xiàn)尤為突出，百公里加速時間僅為2.85秒。它們所配備的3.9T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，猶如一顆強(qiáng)大的心臟，能提供最大功率529kW ，以及峰值扭矩770N·m的強(qiáng)勁動力。在這套動力系統(tǒng)的推動下，車輛不僅能在短短2.85秒內(nèi)從0沖刺到100km/h，而且加速到200km/h也只需8秒，最高速度更是可達(dá)340km/h，讓駕駛者能夠盡情感受風(fēng)馳電掣般的速度激情。

而在一些其他版本車型上，搭載最大功率670馬力、峰值扭矩760?！っ椎?.9升雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)時，官方公布的百公里加速時間僅需3秒。這一成績同樣不可小覷，在超級跑車領(lǐng)域依舊能夠展現(xiàn)出強(qiáng)大的競爭力。憑借著這臺發(fā)動機(jī)瞬間釋放的巨大動力，結(jié)合法拉利優(yōu)秀的車輛調(diào)校與輕量化設(shè)計等，車輛在加速過程中如離弦之箭，一往無前。

還有數(shù)據(jù)顯示法拉利488的百公里加速時間可達(dá)2.26秒，在這樣極致的加速成績背后，是發(fā)動機(jī)采用的鈦合金輕量化連桿和碳纖維進(jìn)氣道等先進(jìn)技術(shù)和高性能部件的有力支撐。這些技術(shù)與部件的運用，進(jìn)一步提升了發(fā)動機(jī)的性能，讓動力輸出更加迅猛，從而為車輛的加速性能提供了堅實保障。

總之，法拉利488不同車型在強(qiáng)大動力系統(tǒng)、先進(jìn)技術(shù)以及出色調(diào)校等多種因素的共同作用下，呈現(xiàn)出了令人贊嘆的百公里加速成績，無論是2.26秒、2.85秒還是3秒的加速時間，都足以讓它在超跑領(lǐng)域熠熠生輝，成為眾多車迷心中的夢想之車，也彰顯了法拉利在汽車制造領(lǐng)域卓越的技術(shù)實力與深厚的賽車文化底蘊(yùn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）