2011款朗逸是16V發(fā)動(dòng)機(jī)。16V代表著這款發(fā)動(dòng)機(jī)擁有16個(gè)氣門，其中進(jìn)氣門和排氣門各8個(gè)。這樣的設(shè)計(jì)能夠極大提升發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣效率，讓燃油得以更充分地燃燒。2011款朗逸搭載的EA111鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借16V氣門設(shè)計(jì)，不僅動(dòng)力輸出更為強(qiáng)勁，還能有效控制溫度，降低磨損，進(jìn)而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，帶來更出色的綜合表現(xiàn)。

具體而言，2011款朗逸搭載的這臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力可達(dá)105ps，最大功率為77kw，最大扭矩155nm。在16V氣門設(shè)計(jì)的助力下，發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣過程更為順暢，新鮮空氣能夠大量且及時(shí)地進(jìn)入氣缸，為燃油的充分燃燒創(chuàng)造了良好條件。而排氣過程也同樣高效，燃燒后的廢氣能迅速排出，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)得以穩(wěn)定、高效地進(jìn)行。

與此同時(shí)，由于燃油能夠更充分地燃燒，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出也變得更加穩(wěn)定和強(qiáng)勁。在日常駕駛中，無論是城市道路的起步，還是高速行駛時(shí)的超車，駕駛者都能感受到發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷的動(dòng)力支持。而且，充分燃燒的燃油還帶來了更經(jīng)濟(jì)的燃油消耗，為車主節(jié)省了一定的使用成本。

不僅如此，穩(wěn)定的燃燒過程和高效的進(jìn)排氣效率，使得發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的溫度能夠得到更好的控制。較低的溫度可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)零部件之間的熱膨脹和磨損，保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件的配合精度，從而延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的整體使用壽命。

綜上所述，2011款朗逸所配備的16V發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借其獨(dú)特的氣門設(shè)計(jì)，在動(dòng)力、油耗以及耐久性等方面都展現(xiàn)出了顯著優(yōu)勢(shì)，為駕駛者帶來了更出色的駕駛體驗(yàn)和更可靠的使用保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）