汽車(chē)加速時(shí)抖動(dòng)，原因涉及多個(gè)方面，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)等系統(tǒng)。節(jié)氣門(mén)過(guò)臟、噴油嘴及進(jìn)氣道積碳過(guò)多，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞不能正常工作，會(huì)干擾發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行；燃油泵問(wèn)題導(dǎo)致燃油供應(yīng)不均，也會(huì)引發(fā)抖動(dòng)；傳動(dòng)系統(tǒng)方面，皮帶松動(dòng)等同樣可能致使加速抖動(dòng)。這些因素都可能讓汽車(chē)在加速時(shí)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。

具體而言，節(jié)氣門(mén)和噴油嘴、進(jìn)氣道積碳問(wèn)題較為常見(jiàn)。在車(chē)輛長(zhǎng)期使用過(guò)程中，節(jié)氣門(mén)會(huì)逐漸積累污垢，噴油嘴和進(jìn)氣道也會(huì)出現(xiàn)積碳。冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)，積碳會(huì)吸附燃料，使得燃燒不充分，進(jìn)而導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、啟動(dòng)困難，加速時(shí)抖動(dòng)也就隨之而來(lái)，而且在低溫環(huán)境下這種現(xiàn)象往往更加明顯。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的影響也不容小覷?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，若是老化，其點(diǎn)火間隙會(huì)變得不穩(wěn)定。這就會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣無(wú)法正常被點(diǎn)燃，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行不穩(wěn)定，尤其是在加速時(shí)，需要更強(qiáng)勁動(dòng)力輸出的情況下，這種抖動(dòng)就會(huì)更加突出。

燃油泵若出現(xiàn)問(wèn)題，它所輸送的燃油壓力和流量就無(wú)法保持穩(wěn)定和均勻，使得發(fā)動(dòng)機(jī)得不到充足且穩(wěn)定的燃油供應(yīng)。發(fā)動(dòng)機(jī)就如同汽車(chē)的心臟，燃油供應(yīng)不均勻，就像心臟供血不足，自然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行，從而導(dǎo)致加速抖動(dòng)。

傳動(dòng)系統(tǒng)方面，皮帶松動(dòng)、傳動(dòng)輪間隙異常或者卡死等狀況，都會(huì)干擾動(dòng)力的正常傳遞。當(dāng)我們加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力在傳遞過(guò)程中受到阻礙，汽車(chē)就會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)現(xiàn)象。另外，半軸系統(tǒng)故障，比如萬(wàn)向節(jié)松動(dòng)或斷裂，不僅會(huì)影響動(dòng)力傳輸，還會(huì)在加速時(shí)引發(fā)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí){到行車(chē)安全。

此外，四個(gè)車(chē)輪輪胎胎面不平整，如出現(xiàn)鼓包或者嵌入異物，以及車(chē)輪軸承松動(dòng)等情況，同樣會(huì)在加速時(shí)引起抖動(dòng)。這是因?yàn)檫@些問(wèn)題會(huì)破壞車(chē)輛行駛時(shí)的平衡，車(chē)輛在加速過(guò)程中就會(huì)出現(xiàn)異常的抖動(dòng)。

總之，汽車(chē)加速抖動(dòng)是一個(gè)較為復(fù)雜的問(wèn)題，涉及眾多系統(tǒng)和部件。每一個(gè)小的故障點(diǎn)都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽車(chē)加速抖動(dòng)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行全面檢查和維修，確保車(chē)輛能夠安全、平穩(wěn)地行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）