本田 XRV 的離地間隙在不同狀態(tài)和車型下有所不同，滿載時(shí)多數(shù)車型最小離地間隙為 140mm ，部分 2023 - 2024 款 1.5L CVT 特定版本為 150mm ，2022 款部分黑曜石版為 130mm ?？蛰d時(shí)，除前端略低約 17cm 外，全車普遍超 18cm ，前后軸附近能達(dá) 20cm 。離地間隙影響車輛通過性，該數(shù)值會因負(fù)載、車型年份不同而變化，能滿足多樣的日常駕駛路況需求 。

具體來說，在車輛負(fù)載這一因素上，負(fù)載的變化對離地間隙有著直觀的影響。當(dāng)車輛空載時(shí)，車身沒有承載額外的重量，懸掛系統(tǒng)處于相對伸展的狀態(tài)，使得車輛底盤與地面之間的距離較為可觀。如前文所述，除前端略低約 17cm 外，全車普遍超 18cm ，前后軸附近能達(dá) 20cm ，這樣的高度讓車輛在面對一些小的坑洼、減速帶時(shí)，可以較為輕松地通過，減少底盤刮擦的風(fēng)險(xiǎn)。

而當(dāng)車輛滿載時(shí)，由于乘客和行李的重量施加在車身上，懸掛系統(tǒng)會被壓縮，離地間隙相應(yīng)減小。多數(shù)車型滿載時(shí)最小離地間隙為 140mm ，這個(gè)高度對于一般的城市道路、鄉(xiāng)村小道等常見路況而言，依然能夠保證車輛順利通過，不會輕易出現(xiàn)托底的情況。當(dāng)然，若是遇到特別崎嶇、坑洼較大的路面，還是需要小心駕駛。

不同車型年份的離地間隙差異也值得關(guān)注。2023 - 2024 款 1.5L CVT 的一些特定版本，如熱力版、熱潮版等，最小離地間隙達(dá)到了 150mm 。相較于其他版本，這一提升讓車輛在通過性上有了更好的表現(xiàn)，面對一些不太平整的路面，能擁有更多的余量。而 2022 款部分黑曜石版最小離地間隙是 130mm ，相較于其他版本略低一些，不過在正常的城市日常通勤路況下，也能夠滿足基本的使用需求。

總之，本田 XRV 的離地間隙雖然在不同狀態(tài)和車型下有所差異，但這些設(shè)計(jì)都是經(jīng)過精心考量的。它充分兼顧了車輛在各種日常使用場景下的通過性需求，無論是空載時(shí)較高的離地間隙應(yīng)對復(fù)雜路況，還是滿載時(shí)合理的間隙適應(yīng)多種路面，以及不同車型年份根據(jù)定位做出的調(diào)整，都使得 XRV 能夠在多樣化的駕駛環(huán)境中展現(xiàn)出不錯(cuò)的通過性能，為車主的出行提供了便利與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）