捷達(dá)并非所有車(chē)型都符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，部分早期款式為國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)，但如今已有多款車(chē)型達(dá)到國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。早期捷達(dá)受限于當(dāng)時(shí)技術(shù)與政策，采用國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)。隨著環(huán)保要求提升，捷達(dá)積極升級(jí)技術(shù)，像 VA3、VS5 和 VS7 等車(chē)型均已達(dá)到國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。這不僅順應(yīng)了環(huán)保大勢(shì)，也為消費(fèi)者在排放法規(guī)嚴(yán)格的地區(qū)購(gòu)車(chē)提供了更多合規(guī)選擇 。

以捷達(dá)VA3為例，它搭載1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，屬于大眾ea211系列，代號(hào)為ea211dlf，配備dvvt技術(shù)，鋁合金氣缸蓋和缸體的使用，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在輕量化的同時(shí)保證了良好的性能。該發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能效果不錯(cuò)，滿足國(guó)六排放要求，最大功率為82kw，最大扭矩為145牛米。在傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配5速手動(dòng)變速箱或6速自動(dòng)變速箱，其中6速自動(dòng)變速器為愛(ài)信全新一代變速器AQ160 ，零部件進(jìn)行了摩擦優(yōu)化，傳動(dòng)效率和燃油經(jīng)濟(jì)性都有提升。

再看捷達(dá)VS5，就如2019款捷達(dá)VS5手動(dòng)進(jìn)取型，搭載了1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這一配置讓車(chē)輛在動(dòng)力輸出上有著出色的表現(xiàn)，同時(shí)也符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。這顯示出捷達(dá)在技術(shù)和性能方面不斷追求進(jìn)步，積極響應(yīng)環(huán)保政策的決心。

而捷達(dá)VS7同樣達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)，它憑借自身的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，為消費(fèi)者帶來(lái)了更環(huán)保、更高效的出行體驗(yàn)。在車(chē)輛性能與環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的平衡上，捷達(dá)品牌通過(guò)不斷的研發(fā)與創(chuàng)新，讓旗下的這些車(chē)型在滿足消費(fèi)者日常駕駛需求的同時(shí)，也為環(huán)境保護(hù)貢獻(xiàn)了一份力量。

總的來(lái)說(shuō)，捷達(dá)品牌在排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)上做出了積極努力。從早期的國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)車(chē)型，到如今多款達(dá)到國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型，展現(xiàn)了品牌與時(shí)俱進(jìn)的技術(shù)實(shí)力與環(huán)保擔(dān)當(dāng)。消費(fèi)者在選擇捷達(dá)車(chē)型時(shí)，若有國(guó)六排放需求，可根據(jù)自身喜好和需求，從VA3、VS5和VS7等符合標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型中挑選心儀的愛(ài)車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）