哈弗M4油耗大可能是由多種原因造成的。從外部環(huán)境看，氣溫變化尤其是冬季低溫，會增加發(fā)動機熱量散失，使其需更多燃料維持運轉(zhuǎn)，熱車時間也會延長，進而導(dǎo)致油耗上升。從保養(yǎng)角度，機油和空氣濾芯臟污，會影響發(fā)動機的潤滑與燃燒效率。另外，輪胎氣壓不足、不良駕駛習(xí)慣、車輛負荷過多、發(fā)動機狀態(tài)不佳、頻繁使用空調(diào)、路況差以及油品問題等，也都可能致使哈弗M4油耗增大 。

先來說說保養(yǎng)方面，機油臟污會極大地影響發(fā)動機的潤滑效果。發(fā)動機內(nèi)部的各個運動部件在工作時需要良好的潤滑，若機油失去了應(yīng)有的清潔和潤滑性能，運動部件之間的阻力就會增大，這就好比機器零件在沒有潤滑油的情況下生硬地運轉(zhuǎn)，發(fā)動機需要消耗更多的能量來克服這些阻力，從而導(dǎo)致油耗上升。而空氣濾芯不干凈，進入發(fā)動機的空氣量就會受到影響，空氣與燃油的混合比例無法達到最佳狀態(tài)，汽油不能充分燃燒，大量的能量就會被浪費掉，油耗自然也就降不下來。

輪胎方面的問題也不容忽視。當(dāng)輪胎氣壓不足時，輪胎與地面的接觸面積會增大，摩擦力也隨之增大，車輛在行駛過程中需要克服更大的阻力。想象一下，你拉著一個沉重且輪胎沒氣的箱子走路，肯定要比拉著輪胎正常的箱子更費力，汽車也是同樣的道理。行車阻力增大后，發(fā)動機需要輸出更多的動力來推動車輛前進，油耗也就不可避免地增加了。而且，如果輪胎磨損嚴重，其滾動阻力同樣會變大，對油耗也會產(chǎn)生不利影響。

不良駕駛習(xí)慣同樣是油耗增大的“元兇”之一。頻繁急加速時，發(fā)動機需要瞬間輸出大量動力，噴油系統(tǒng)會噴射更多的燃油來滿足這種需求，這就導(dǎo)致了燃油的過度消耗。急剎車則會使車輛的動能瞬間轉(zhuǎn)化為熱能被浪費掉，后續(xù)再次啟動車輛又需要額外消耗燃油。長時間怠速的話，發(fā)動機一直在運轉(zhuǎn)但車輛卻沒有實際前進，燃油就這樣在無形中被消耗掉了。

車輛負荷過多也會增加油耗。當(dāng)車上載重過多時，車輛的整體重量增大，發(fā)動機需要輸出更多的動力來克服重力和行駛阻力，如同一個人背著沉重的包袱行走，必然要花費更多的力氣。這就使得發(fā)動機在運行過程中需要燃燒更多的燃油，進而導(dǎo)致油耗上升。

發(fā)動機狀態(tài)不佳也是油耗增大的重要因素。發(fā)動機積碳會影響發(fā)動機的正常工作，積碳會吸附燃油，使燃燒室內(nèi)的油氣混合比例失調(diào)，導(dǎo)致燃燒不充分，從而增加油耗?；鸹ㄈ匣瘎t會使點火能量不足，點火時間不準(zhǔn)確，同樣會造成燃燒不充分，影響發(fā)動機的動力輸出和燃油經(jīng)濟性。

空調(diào)頻繁開啟也會增加發(fā)動機的負擔(dān)?？照{(diào)的壓縮機需要發(fā)動機提供動力來運轉(zhuǎn)，開啟空調(diào)后，發(fā)動機需要額外消耗一部分能量來驅(qū)動壓縮機，這就意味著發(fā)動機需要燃燒更多的燃油來滿足這種能量需求，尤其是在炎熱的夏天或者寒冷的冬天，長時間使用空調(diào)對油耗的影響更為明顯。

路況對油耗的影響也十分顯著。在擁堵的路況下，車輛頻繁啟停，發(fā)動機需要不斷地從怠速狀態(tài)到加速狀態(tài)轉(zhuǎn)換，每次啟動和加速都需要消耗較多的燃油。而且在擁堵路段，車輛行駛速度緩慢，發(fā)動機長時間處于低效運轉(zhuǎn)區(qū)間，這也會導(dǎo)致油耗升高。

油品問題同樣不可小覷。使用劣質(zhì)油品，其燃燒性能差，無法在發(fā)動機內(nèi)充分燃燒，不能釋放出應(yīng)有的能量，不僅會影響發(fā)動機的動力輸出，還會導(dǎo)致油耗增加。同時，劣質(zhì)油品還可能會對發(fā)動機和燃油系統(tǒng)造成損害，進一步影響車輛的燃油經(jīng)濟性。

另外，自動變速器的問題也可能導(dǎo)致油耗增大。如果自動變速器的油液老化或者出現(xiàn)泄漏，會影響變速器的正常工作，使動力傳遞不順暢，發(fā)動機需要更高的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)換擋，從而增加了燃油消耗。

綜上所述，哈弗M4油耗大是由多種因素共同作用的結(jié)果。無論是外部環(huán)境、保養(yǎng)情況，還是駕駛習(xí)慣、車輛狀態(tài)等方面，任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都可能導(dǎo)致油耗升高。車主們只有注意這些方面，才能有效降低哈弗M4的油耗，讓車輛保持良好的燃油經(jīng)濟性 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）