發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因眾多，涵蓋傳感器、保養(yǎng)、油質(zhì)、混合氣燃燒等多個(gè)方面。當(dāng)水溫、曲軸位置等傳感器出現(xiàn)故障、接觸不良或信號(hào)中斷，會(huì)使 ECU 無法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)；保養(yǎng)不到位、不良駕駛習(xí)慣加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)；燃油和機(jī)油未按要求添加或質(zhì)量欠佳；火花塞、點(diǎn)火線圈故障等導(dǎo)致混合氣燃燒不良，這些情況都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起 。

具體而言，在傳感器方面，除了上述提到的水溫、曲軸位置傳感器，空氣流量傳感器若失效，會(huì)導(dǎo)致ECU無法準(zhǔn)確調(diào)整燃油量，使混合氣失衡，進(jìn)而點(diǎn)亮故障燈，此時(shí)車輛還可能出現(xiàn)怠速不穩(wěn)定、加速不良等現(xiàn)象。氧傳感器負(fù)責(zé)監(jiān)控空燃比，一旦它出現(xiàn)損壞或連接問題，會(huì)導(dǎo)致混合氣過稀或過濃，同樣能使故障燈亮起。

保養(yǎng)方面，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良是較為常見的誘因。未按照規(guī)定的時(shí)間和項(xiàng)目進(jìn)行保養(yǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零部件可能會(huì)出現(xiàn)過度磨損、潤滑不良等狀況。不良駕駛習(xí)慣，比如頻繁急加速、急剎車，長時(shí)間怠速行駛等，都會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)擔(dān)，久而久之，也可能引發(fā)故障燈亮起。

油質(zhì)問題不容小覷。汽車對(duì)燃油和機(jī)油都有特定的要求，如果加注了不符合車輛要求標(biāo)號(hào)的燃油，或者燃油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，其中含有雜質(zhì)等，可能導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，產(chǎn)生積碳和油路堵塞，不僅觸發(fā)故障燈，還可能讓發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng)。機(jī)油方面，若沒有選用廠家推薦的類型，或者機(jī)油長期未更換導(dǎo)致性能下降，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常潤滑和散熱，造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加劇，引發(fā)故障燈報(bào)警。

混合氣燃燒不良也有多種情況。火花塞在長期使用后，可能會(huì)出現(xiàn)積碳現(xiàn)象，這會(huì)影響其點(diǎn)火性能，導(dǎo)致混合氣燃燒不及時(shí)、不充分，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，如啟動(dòng)困難、油耗增加等，最終導(dǎo)致故障燈亮起。點(diǎn)火線圈故障也會(huì)使得火花塞無法正常點(diǎn)火，影響混合氣燃燒。此外，燃油泵故障、油路堵塞等問題，同樣會(huì)造成混合氣無法正常供應(yīng)和燃燒，帶來發(fā)動(dòng)機(jī)積碳或爆震問題，這些被發(fā)動(dòng)機(jī)的氧傳感器監(jiān)測到，傳給ECU后，就會(huì)亮起故障燈以示警告。

另外，進(jìn)氣系統(tǒng)故障也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。例如空氣濾芯如果長時(shí)間不清潔或更換，會(huì)變得堵塞，影響空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，使混合氣比例失調(diào)，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行。還有增壓系統(tǒng)，若增壓管路或渦輪增壓器損壞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣壓力和空氣量，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，故障燈亮起。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起是一個(gè)復(fù)雜的信號(hào)，涉及到汽車多個(gè)系統(tǒng)和部件的工作狀況。一旦故障燈亮起，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛的安全和正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）