東風(fēng)風(fēng)光 S560 搭載了 1.5 升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)這兩款不同類型的發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 110 千瓦，在 5600 轉(zhuǎn)每分鐘爆發(fā)，最大扭矩 220 牛米，1800 到 4000 轉(zhuǎn)每分鐘皆可輸出。1.8L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 103 千瓦，6000 轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)最大扭矩 187 牛米。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特色，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣的動(dòng)力選擇。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)這臺(tái)1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它所具備的渦輪增壓技術(shù)，如同為發(fā)動(dòng)機(jī)注入了一股強(qiáng)勁的“能量劑”。在中低轉(zhuǎn)速區(qū)間，就能爆發(fā)出較大扭矩，當(dāng)你踩下油門(mén)踏板，那種源源不斷的推背感油然而生，無(wú)論是車輛起步時(shí)的輕盈順暢，還是在超車瞬間的迅猛有力，它都能輕松應(yīng)對(duì)，讓你在駕駛過(guò)程中感受到澎湃的動(dòng)力。

而多點(diǎn)電噴技術(shù)的應(yīng)用，更是錦上添花。它能夠像一位精準(zhǔn)的“廚師”，精確地控制燃油噴射量，讓燃油與空氣充分混合，達(dá)到理想的燃燒狀態(tài)。這樣一來(lái)，不僅提高了燃油的利用率，降低了尾氣排放，為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量，還能在一定程度上提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，使動(dòng)力輸出更加順暢。

鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的巧妙組合，也為這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)增色不少。鋁合金缸蓋輕盈且散熱性能出色，能夠及時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去，保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下依然能穩(wěn)定運(yùn)行；鑄鐵缸體則堅(jiān)固耐用，具備良好的抗壓性和抗變形能力，為發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和可靠性。

再瞧瞧這臺(tái)1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它有著獨(dú)特的魅力。自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的特性決定了它的動(dòng)力輸出相對(duì)線性，就如同一條平緩而流暢的曲線，不會(huì)有突兀的爆發(fā)，卻能給你一種從容不迫的駕駛感受。當(dāng)你駕駛搭載這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的風(fēng)光S560行駛在路上，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)得平穩(wěn)而安靜，仿佛在悄無(wú)聲息地為你提供源源不斷的動(dòng)力，讓你享受舒適愜意的駕乘時(shí)光。

同樣，它也配備了多點(diǎn)電噴技術(shù)，在精準(zhǔn)控制燃油噴射方面發(fā)揮著重要作用，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，降低了油耗。鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的搭配，也讓它擁有不錯(cuò)的耐久性和穩(wěn)定性，為車輛的長(zhǎng)期使用提供了有力保障。

總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)風(fēng)光S560搭載的這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借各自獨(dú)特的技術(shù)和性能特點(diǎn)，滿足了不同消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力、燃油經(jīng)濟(jì)性以及駕駛體驗(yàn)等多方面的需求。無(wú)論是追求激情澎湃的駕駛樂(lè)趣，還是注重平穩(wěn)舒適的出行感受，消費(fèi)者都能在這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)中找到適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）