截至2019年10月27日，以2019款為例，東南DX3使用的變速箱有5擋手動(dòng)變速箱、6擋手動(dòng)變速箱、CVT無(wú)級(jí)變速箱。東南汽車為DX3配備多種變速箱，是為滿足不同用戶的多樣需求。手動(dòng)變速箱能讓鐘情操控感、享受自主掌控?fù)跷粯?lè)趣的用戶得償所愿；而CVT無(wú)級(jí)變速箱良好的傳動(dòng)性與換擋平順性，為追求駕駛便捷舒適的用戶帶來(lái)愜意體驗(yàn) 。

具體來(lái)說(shuō)，手動(dòng)變速箱部分，5擋手動(dòng)變速箱和6擋手動(dòng)變速箱為駕駛者帶來(lái)直接且充滿樂(lè)趣的操控感受。在駕駛過(guò)程中，駕駛者可以根據(jù)不同的路況、車速以及個(gè)人駕駛風(fēng)格，精準(zhǔn)地選擇合適的擋位。比如在城市擁堵路段，頻繁的啟停需要駕駛者靈活換擋，手動(dòng)變速箱能夠讓駕駛者更好地控制車輛的動(dòng)力輸出，避免動(dòng)力的浪費(fèi)或者不足。在山區(qū)道路行駛時(shí)，手動(dòng)換擋可以讓車輛在爬坡時(shí)保持足夠的扭矩，下坡時(shí)利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制作用，減少剎車的使用頻率，提高行車安全性。手動(dòng)變速箱的機(jī)械結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，可靠性高，維修保養(yǎng)成本也相對(duì)較低，對(duì)于那些注重車輛實(shí)用性和經(jīng)濟(jì)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

而CVT無(wú)級(jí)變速箱則有著截然不同的特性。以2022款東南DX3 1.5T CVT豪華型為例，其配備的8檔無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，在一些車型中較為常見(jiàn)。這種變速箱在工作過(guò)程中，通過(guò)鋼帶或鏈條在兩個(gè)可變直徑的滑輪之間傳遞動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)了傳動(dòng)比的連續(xù)變化，從而消除了傳統(tǒng)變速箱換擋時(shí)的頓挫感。在日常駕駛中，車輛的加速過(guò)程如同行云流水般順暢，駕駛者幾乎感覺(jué)不到換擋的動(dòng)作，極大地提升了駕乘的舒適性。此外，CVT無(wú)級(jí)變速箱可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的工作轉(zhuǎn)速區(qū)間，提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放，這對(duì)于環(huán)保和節(jié)省用車成本都有著積極的意義。

總之，東南汽車DX3提供的多種變速箱類型，充分考慮了不同消費(fèi)者的偏好和需求。無(wú)論是熱衷于手動(dòng)換擋帶來(lái)的操控樂(lè)趣，還是追求CVT無(wú)級(jí)變速箱的平順舒適，都能在DX3車型中找到適合自己的選擇，讓每一位駕駛者都能享受到滿意的駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）