豐田漢蘭達09款和11款的不同主要體現(xiàn)在動力與驅(qū)動系統(tǒng)上。動力系統(tǒng)方面，09款有2.7升和3.5升發(fā)動機可選，11款僅配備2.7升發(fā)動機；且09款 3.5升發(fā)動機動力輸出強勁，遠勝11款的2.7升發(fā)動機。驅(qū)動系統(tǒng)上，09款的3.5升版本有前置四驅(qū)，11款則全系前置前驅(qū)。這些差異讓兩款車在性能與適用性上各有千秋。

具體來看，在動力系統(tǒng)細節(jié)上，09款漢蘭達的2.7升發(fā)動機與11款的2.7升發(fā)動機也存在一些細微不同。09款搭載的2.7升發(fā)動機可輸出190馬力，而11款的2.7升發(fā)動機功率為188馬力。不過相比之下，09款那更為亮眼的3.5升自然吸氣發(fā)動機才是它在動力方面的一大“殺器”。這臺3.5升發(fā)動機最大馬力高達273匹，最大功率能達到201kw，最大扭矩為337N·m。這樣的動力參數(shù)，使得09款漢蘭達在加速過程中更顯凌厲，動力響應迅猛，無論是城市道路的超車，還是高速上的再加速，都能更加輕松自如。而11款的2.7升發(fā)動機最大馬力為190匹，最大功率140kw ，最大扭矩252N·m，在動力輸出上相對較為平穩(wěn)，雖然沒有09款3.5升發(fā)動機那般強勁，但對于日常城市通勤來說，也完全能夠滿足需求。

驅(qū)動系統(tǒng)方面，09款漢蘭達的前置四驅(qū)系統(tǒng)僅限于3.5升版本，這種四驅(qū)系統(tǒng)為車輛帶來了更為出色的越野性能和駕駛穩(wěn)定性。當面對一些非鋪裝路面或者濕滑路況時，四驅(qū)系統(tǒng)可以合理分配動力到各個車輪，提供更好的抓地力和通過性，讓駕駛者更有信心應對復雜路況。而11款漢蘭達全系采用前置前驅(qū)設計，這種驅(qū)動方式結(jié)構(gòu)相對簡單，成本更低，同時在燃油經(jīng)濟性上也更有優(yōu)勢，并且在城市平坦道路的日常駕駛中，操作更為便捷，轉(zhuǎn)向響應較為靈敏。

此外，兩款車在車身尺寸上保持一致，長度均為4795mm，寬度1910mm，高度1760mm，軸距2790mm ，整體設計和空間表現(xiàn)延續(xù)了漢蘭達一貫的特點，能夠為駕乘者提供寬敞舒適的內(nèi)部空間。

總的來說，豐田漢蘭達09款和11款由于動力與驅(qū)動系統(tǒng)的不同，為消費者帶來了不同的選擇方向。09款憑借多發(fā)動機選擇和四驅(qū)系統(tǒng)，在動力性能和復雜路況應對上更勝一籌；11款則憑借單一發(fā)動機和前驅(qū)系統(tǒng)，在經(jīng)濟性與日常駕駛便捷性方面有著獨特優(yōu)勢。消費者可以根據(jù)自身的實際需求，如是否經(jīng)常需要越野、日常通勤距離等，來選擇更適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）