豐田 ECTPWR 是車輛變速箱電控模式的轉(zhuǎn)換開關(guān)，其作用是讓駕駛者在運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式間靈活切換。開啟該按鈕，車輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，此時(shí)變速箱延遲升擋、降擋更積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，扭矩顯著增加，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，能帶來更具激情的駕駛體驗(yàn)，當(dāng)然油耗也會(huì)上升；關(guān)閉按鈕，則切換至經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)力輸出平穩(wěn)，更注重燃油經(jīng)濟(jì)性。

在運(yùn)動(dòng)模式下，由于變速箱延遲升擋，擋位會(huì)限制在較低范圍，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)可以保持在較高的轉(zhuǎn)速區(qū)間運(yùn)轉(zhuǎn)。高轉(zhuǎn)速使得發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出更大的扭矩，進(jìn)而讓車輛在加速時(shí)更加迅猛。無論是在超車瞬間，還是想要體驗(yàn)高速駕駛的推背感，運(yùn)動(dòng)模式都能很好地滿足需求。比如在高速公路上，當(dāng)需要快速超越前方車輛時(shí)，開啟ECTPWR進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，車輛能迅速響應(yīng)，憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力在短時(shí)間內(nèi)完成超車動(dòng)作，讓駕駛過程更加從容自信。

而在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的換擋邏輯更加偏向于平穩(wěn)和節(jié)能。變速箱會(huì)根據(jù)車輛的行駛狀況和駕駛員的意圖，適時(shí)地進(jìn)行升擋操作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡量在低轉(zhuǎn)速、高效率的區(qū)間工作。這樣一來，發(fā)動(dòng)機(jī)在提供足夠動(dòng)力滿足日常行駛的同時(shí)，能夠有效降低燃油消耗。對(duì)于那些日常通勤，每天需要在城市道路中穿梭的車主來說，經(jīng)濟(jì)模式無疑是最佳選擇。在擁堵的路況下，頻繁的走走停停會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)頻繁啟動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)，使用經(jīng)濟(jì)模式可以減少不必要的動(dòng)力損耗，節(jié)省燃油開支。

豐田ECTPWR這一功能適用于眾多豐田車型，包括經(jīng)典的凱美瑞、霸氣的蘭德酷路澤、小巧的威馳、暢銷的卡羅拉、運(yùn)動(dòng)的銳志、豪華的皇冠以及雷克薩斯品牌的自動(dòng)擋車型等。當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式時(shí)，儀表盤上相應(yīng)的指示燈會(huì)亮起，提示駕駛者車輛已進(jìn)入該模式，變速器會(huì)升至高擋，整個(gè)駕駛體驗(yàn)變得更加激進(jìn)；而當(dāng)切回經(jīng)濟(jì)模式時(shí)，車輛就會(huì)恢復(fù)常規(guī)的換擋邏輯，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出也回歸到平穩(wěn)平衡的狀態(tài)。

總之，豐田ECTPWR就像是一個(gè)貼心的駕駛伙伴，它為駕駛者提供了兩種截然不同但又各有優(yōu)勢的駕駛模式。無論你是追求速度與激情，渴望在合適的道路上盡情釋放駕駛熱情，還是更注重日常出行的成本和舒適性，希望車輛能在保證安全的前提下盡可能節(jié)省燃油，它都能滿足你的需求，讓你根據(jù)不同的駕駛場景和個(gè)人喜好，享受到多樣化的駕駛樂趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）