真空胎自補(bǔ)液一般不會(huì)干燥，正常使用下可長(zhǎng)期保持液態(tài)。這是因?yàn)樽匝a(bǔ)液本身性質(zhì)穩(wěn)定，至 -40°C 不凍結(jié)，至 100°C 不分解，且正常情況下不會(huì)揮發(fā)。不過(guò)，其有效期受多種因素影響，好的自補(bǔ)液能維持 1 年左右，正常的可維持 3 至 6 個(gè)月。在酷熱和干燥環(huán)境中，自補(bǔ)液可能會(huì)加速蒸發(fā)，但這并不等同于干燥固化 。

除了環(huán)境因素，使用頻率、騎行時(shí)間和地形等也會(huì)對(duì)自補(bǔ)液的狀態(tài)產(chǎn)生作用。如果車輛使用較為頻繁，輪胎不斷地滾動(dòng)、摩擦，會(huì)使得自補(bǔ)液在輪胎內(nèi)部不斷流動(dòng)和循環(huán)，這在一定程度上有助于保持其液態(tài)。而騎行時(shí)間較長(zhǎng)，尤其是長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)行駛，輪胎內(nèi)部的溫度會(huì)升高，雖然自補(bǔ)液能承受較高溫度不分解，但持續(xù)的高溫環(huán)境可能會(huì)對(duì)其有效期有一定影響，不過(guò)也不至于讓它快速干燥。

地形方面，若是經(jīng)常行駛在崎嶇不平的路面，輪胎受到的擠壓和變形程度較大，自補(bǔ)液在輪胎內(nèi)部的分布和狀態(tài)也會(huì)有所變化。然而，這同樣不會(huì)直接導(dǎo)致自補(bǔ)液干燥，只是可能加快其損耗，讓有效期有所縮短。

不過(guò)在一些特殊情況下，比如我們使用補(bǔ)胎液對(duì)輪胎進(jìn)行修補(bǔ)時(shí)，按照操作流程，在將自補(bǔ)液倒入漏氣處后，需要等待約10至15分鐘讓自補(bǔ)液充分干燥并固化，以便更好地堵住漏洞。這里的干燥固化和正常使用情況下自補(bǔ)液長(zhǎng)期保持液態(tài)并不矛盾，它是在特定操作場(chǎng)景下，通過(guò)短時(shí)間的等待讓自補(bǔ)液發(fā)揮修補(bǔ)功效。

綜上所述，真空胎自補(bǔ)液正常使用下能長(zhǎng)期保持液態(tài)，雖然有有效期的存在，但這和干燥不是同一個(gè)概念。只有在特定的補(bǔ)胎操作中，才會(huì)涉及到短時(shí)間內(nèi)讓其干燥固化來(lái)完成修補(bǔ)工作。所以，車主們無(wú)需擔(dān)心自補(bǔ)液會(huì)突然干燥影響輪胎正常使用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）