一般情況下，普通轎車涉水深度達到 20 厘米、高底盤 SUV 達到 30 厘米時，就會有發(fā)動機進水的風(fēng)險。因為當(dāng)水位達到這一深度，進氣管入口可能會吸入雨水，且若排氣口低于水位線，雨水也會從排氣口進入發(fā)動機。而當(dāng)積水超過輪胎一半，或是車輛被水淹沒到一定程度，發(fā)動機進水的可能性也會大大增加 。

具體來說，當(dāng)涉水深度達到20厘米以上時，普通轎車的進氣口就極有可能進水。進氣口一旦進水，雨水就會順著進氣管道進入發(fā)動機內(nèi)部，打亂發(fā)動機正常的工作秩序，進而導(dǎo)致發(fā)動機熄火。如果此時駕駛員沒有意識到問題嚴重性，貿(mào)然再次啟動發(fā)動機，由于進入氣缸的雨水無法像正常的油氣混合物那樣起到潤滑作用，活塞在氣缸內(nèi)的運動就會受到極大阻礙，很容易出現(xiàn)拉缸等嚴重問題，最終可能致使發(fā)動機報廢。

對于高底盤的SUV ，雖然相比普通轎車有更高的涉水能力，但當(dāng)水位達到30厘米時，同樣不可掉以輕心。SUV較高的底盤使得進氣口位置相對較高，但如果在行駛過程中，積水深度接近甚至達到30厘米，進氣口仍有吸入雨水的風(fēng)險。而且排氣口的情況也需格外關(guān)注，一旦排氣口低于水位線，隨著車輛在水中的運動，雨水就會從排氣口倒灌進入發(fā)動機，從而引發(fā)故障。

另外，當(dāng)積水超過輪胎一半的高度時，車輛在水中行駛的阻力會明顯增大，車輛的穩(wěn)定性也會受到影響。此時，水浪更容易沖擊到進氣口，使得發(fā)動機進水的可能性大幅提升。還有一種極端情況，當(dāng)車輛完全被水淹沒，哪怕水深看似不深，但只要淹沒到一定程度，比如車輛至少被水淹沒到車窗高度（約1米深）時，發(fā)動機進水的可能性極大。這是因為車輛被水淹沒后，水會通過各種縫隙和通道進入發(fā)動機艙，對發(fā)動機造成嚴重損害。

總之，汽車發(fā)動機進水的風(fēng)險與涉水深度緊密相關(guān)，不同類型的車輛由于結(jié)構(gòu)特點不同，在面對不同深度積水時的反應(yīng)也有所差異。無論是普通轎車還是高底盤SUV，在積水路段行駛時，都需要謹慎判斷積水深度，充分考慮車輛的進氣口和排氣口位置等因素，以確保行車安全，避免發(fā)動機進水帶來的高額維修成本和安全隱患 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）