儀表盤上的“a”通常有自動啟停功能、里程計數(shù)、自動駐車功能這幾種常見含義。如果是帶有相關(guān)標識的“a”，多代表自動啟停，車輛臨時停車時發(fā)動機自動熄火，松開剎車或踩油門又重新啟動，能降低油耗與排放；若通過黑色按鈕切換出的 “a”，則用于里程計數(shù)；要是以 “AUTO HOLD” 等類似形式呈現(xiàn)，便是自動駐車，剎停時車輛保持制動，踩油門再前行 。

先來說說自動啟停功能。這可是一項十分實用的技術(shù)，它旨在幫助車輛在臨時停車，比如等紅燈的時候，自動關(guān)閉發(fā)動機。當信號燈變綠，駕駛員松開剎車踏板或者踩下油門踏板時，發(fā)動機又能迅速自動重新啟動。如此一來，車輛在頻繁啟停的路況下，就能減少不必要的燃油消耗，降低尾氣排放量，對環(huán)保和節(jié)省燃油成本都有著積極意義。

在一些車型上，如果看到儀表盤顯示圓圈“A”下面有“OFF”字樣，或者圓圈“A”上有斜杠，那就意味著自動啟停功能被關(guān)閉了。該功能默認每次車輛點火時開啟，不過不同車型對于自動啟停功能的標識和操作方式可能會略有不同。若想確切了解，查看車輛使用手冊是個不錯的辦法。

再說里程計數(shù)。通過儀表盤上的黑色按鈕，能夠切換出“A”的里程計數(shù)模式。在這個模式下，它可以精準計算出車輛加滿油后所行駛的公里數(shù)，這對于了解車輛的續(xù)航能力很有幫助。同時，它還能用于保養(yǎng)里程計數(shù)，方便車主知曉何時該進行車輛保養(yǎng)。要是想重置里程計數(shù)，只需長按黑色按鈕即可。

最后講講自動駐車功能。開啟自動駐車功能后，當車輛在行駛過程中剎停時，車輛會穩(wěn)穩(wěn)地處于剎車狀態(tài)，不會繼續(xù)前行。只有當駕駛員再次踩下油門踏板，車輛才會重新啟動。不同車型對于自動駐車功能的標注有所不同，有的直接顯示“AUTO HOLD”，有的則是一對半圓夾著圓圈里的“a” ，但功能本質(zhì)上是一樣的。

其原理是基于ESP模塊開發(fā)而來，車輛的ECU通過車上各種傳感器，精準了解車身的水平度和車輪的扭矩等信息，進而判斷是否需要制動，以防止車輛出現(xiàn)溜車的情況。而且這個制動力不大不小，剛好能夠阻止車輛移動。當駕駛員再次踩油門前行時，車輛也不會出現(xiàn)前竄太嚴重的情況。在使用方法上，幾乎所有車型的自動駐車都需要手動開啟，例如在等紅綠燈或者短暫停車時，按下車上的自動駐車按鈕就能啟動該功能，此時無需一直踩著制動踏板或者拉手剎，系統(tǒng)會自動制動車輛，極大地方便了駕駛員的操作。

總之，儀表盤上的“a”雖然只是一個簡單的標識，但卻蘊含著多種重要功能。了解這些含義，能夠讓車主更好地使用車輛，發(fā)揮車輛各項功能的最大價值，提升駕駛體驗與便利性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）