冬天開車是需要熱車的。車輛經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油會流回機(jī)油底殼，若直接啟動，發(fā)動機(jī)上半部分缺乏潤滑，部件會面臨干磨損傷。而且冬天低溫下，機(jī)油粘度加大、汽油氣化困難，直接行駛不利于發(fā)動機(jī)正常運(yùn)行。熱車能讓機(jī)油快速循環(huán)到關(guān)鍵部位，使汽油更好氣化，還能潤滑變速箱，所以冬季開車前適當(dāng)熱車十分必要 。

具體來說，熱車的好處體現(xiàn)在多個重要方面。首先，就發(fā)動機(jī)的潤滑而言，在車輛停放一段時間后，機(jī)油會在重力作用下大量流回油底殼。當(dāng)車輛啟動時，如果沒有熱車這個過程，發(fā)動機(jī)的活塞、連桿、曲軸等關(guān)鍵運(yùn)動部件在缺乏足夠機(jī)油潤滑的情況下高速運(yùn)轉(zhuǎn)，會產(chǎn)生劇烈的摩擦。這種干磨不僅會加速部件的磨損，降低發(fā)動機(jī)的使用壽命，長期如此還可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障。而通過熱車，機(jī)油泵能夠?qū)C(jī)油快速輸送到各個需要潤滑的部位，在部件表面形成一層油膜，有效減少摩擦，保護(hù)發(fā)動機(jī)。

其次，在燃油供應(yīng)和燃燒方面，冬天的低溫環(huán)境會使汽油的氣化變得困難。如果不進(jìn)行熱車，發(fā)動機(jī)吸入的混合氣中汽油的霧化效果不佳，燃燒就會不充分。這不僅會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)動力輸出不穩(wěn)定，讓車輛在起步和行駛過程中出現(xiàn)頓挫感，還會增加燃油消耗，造成不必要的浪費(fèi)。熱車能夠提升發(fā)動機(jī)的溫度，使汽油更好地氣化，讓發(fā)動機(jī)吸入的混合氣達(dá)到更合適的比例，實(shí)現(xiàn)更充分、高效的燃燒，從而確保發(fā)動機(jī)的動力輸出順暢，降低油耗。

再者，對于變速箱來說，熱車也有著重要意義。在寒冷天氣下，變速箱內(nèi)的齒輪油同樣會因?yàn)榈蜏囟兊谜吵?，流動性變差。熱車過程中，隨著車輛的運(yùn)轉(zhuǎn)，開始行駛時齒輪的運(yùn)轉(zhuǎn)會將底部的齒輪油逐漸帶至上半部，確保整個變速箱都能得到充分的潤滑。這樣一來，在換擋時就能更加平順，減少換擋沖擊，延長變速箱的使用壽命。

關(guān)于熱車的具體操作，現(xiàn)在并不提倡長時間原地?zé)彳?。原地?zé)彳嚂r發(fā)動機(jī)處于空轉(zhuǎn)低溫工作狀態(tài)，燃燒不充分，容易形成積碳，導(dǎo)致油耗增加，還會影響發(fā)動機(jī)壽命，同時尾氣處理裝置工作狀態(tài)差，尾氣也不達(dá)標(biāo)。正確的做法是，車子打著火后原地怠速30秒左右，讓機(jī)油更快到達(dá)各部位潤滑部件。30秒后就可以掛擋行駛，但在5分鐘內(nèi)要保持低速行駛，避免急加速和急轉(zhuǎn)彎，速度最好不超過每小時60公里，這樣有利于部件升溫。待水溫表達(dá)到正常工作溫度后，就可以正常行駛了。

總之，冬天開車熱車是必不可少的環(huán)節(jié)。它就像是給汽車的一次“暖身運(yùn)動”，能讓車輛的各個部件在寒冷的環(huán)境中得到充分的準(zhǔn)備和保護(hù)，保障車輛的正常運(yùn)行和良好性能，同時也能延長汽車各部件的使用壽命，為我們的出行提供更多的便利和安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）