朗逸手自一體車(chē)型切換到手動(dòng)擋并不復(fù)雜，先踩住剎車(chē)將檔位掛入前進(jìn)檔，接著向右推動(dòng)檔桿即可進(jìn)入手動(dòng)模式；車(chē)輛處于 D 擋位置時(shí)，直接向右輕推檔桿也能進(jìn)入。進(jìn)入手動(dòng)模式后，向前推檔桿升檔，向后拉則降檔。這樣的操作設(shè)計(jì)，讓駕駛者能在自動(dòng)與手動(dòng)模式間靈活切換，在不同路況下，根據(jù)自身需求與駕駛喜好，自由掌控?fù)Q擋時(shí)機(jī)，增添駕駛樂(lè)趣 。

不過(guò)，在進(jìn)行檔位切換操作時(shí)，有些要點(diǎn)需格外留意。當(dāng)車(chē)速及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速未達(dá)到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，變速箱控制單元不會(huì)允許上升檔位。這是車(chē)輛的一種自我保護(hù)機(jī)制，目的在于確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱在合理的工況下運(yùn)行，避免因不當(dāng)升檔造成動(dòng)力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)甚至損害機(jī)械部件等情況發(fā)生。

而且，當(dāng)車(chē)速逐漸降低時(shí)，變速箱的電子控制單元會(huì)自動(dòng)進(jìn)行降檔操作。這就意味著在手動(dòng)模式下，即使駕駛者沒(méi)有手動(dòng)進(jìn)行降檔操作，車(chē)輛也能根據(jù)實(shí)際行駛狀況調(diào)整檔位，保障行車(chē)的平穩(wěn)與安全。

要是你在手動(dòng)模式駕駛一段時(shí)間后，又想切換回自動(dòng)模式，操作非常簡(jiǎn)便，只需將檔桿向右回?fù)芗纯奢p松實(shí)現(xiàn)。值得一提的是，手動(dòng)和自動(dòng)模式的切換十分自由，無(wú)需特意踩剎車(chē)或松油門(mén)，在行車(chē)過(guò)程中可隨時(shí)根據(jù)路況和駕駛需求進(jìn)行切換。

在手動(dòng)模式下駕駛，還能帶來(lái)不少實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。例如超車(chē)時(shí)，切換到手動(dòng)模式可讓加速響應(yīng)更為敏捷。相比自動(dòng)擋較為平穩(wěn)的加速過(guò)程，手動(dòng)模式下，駕駛者能夠根據(jù)實(shí)際情況精準(zhǔn)控制檔位，讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出更強(qiáng)勁的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)更迅猛的加速，從而更順暢地完成超車(chē)動(dòng)作。而下坡時(shí)，切換至手動(dòng)模式并降低檔位，能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的作用，使車(chē)輛減速更加穩(wěn)定。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)可以有效減輕剎車(chē)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān)，避免因長(zhǎng)時(shí)間踩剎車(chē)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)過(guò)熱，進(jìn)而影響剎車(chē)性能，為行車(chē)安全多增添一份保障。

總之，朗逸手自一體車(chē)型的手動(dòng)擋切換操作簡(jiǎn)單且方便，同時(shí)又具備實(shí)用的駕駛優(yōu)勢(shì)。駕駛者掌握了正確的切換方法和使用技巧后，便能更好地發(fā)掘這款車(chē)的駕駛潛能，無(wú)論是在日常城市道路行駛，還是面對(duì)復(fù)雜的山路、高速路況，都能更加從容應(yīng)對(duì)，享受舒適又安全的駕駛之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）