輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂紋，主要是自然老化、受磕碰、保養(yǎng)不善、外力損傷以及氣壓問題等多種因素導(dǎo)致。輪胎長期經(jīng)受風(fēng)吹日曬，橡膠會自然老化，一般車齡4到5年以上就可能出現(xiàn)裂紋；汽車行駛在坑洼、碎石路或碰撞異物，會使輪胎受磕碰損傷；保養(yǎng)不當(dāng)，比如常在惡劣路況行駛，也易造成輪胎內(nèi)層破損；氣壓異常，會讓輪胎側(cè)壁承受過大壓力，進(jìn)而出現(xiàn)裂紋 。

自然老化是輪胎不可避免的一個過程。輪胎的主要成分是橡膠，在日復(fù)一日的使用中，即便車輛停放著，輪胎也會受到陽光中紫外線的侵襲，以及空氣中氧氣和水分的影響。紫外線會破壞橡膠的分子結(jié)構(gòu)，使其逐漸失去彈性，變得僵硬脆弱。隨著時間的推移，橡膠內(nèi)部的化學(xué)鍵會逐漸斷裂，這就如同一件精美的織物，絲線慢慢斷開，最終在輪胎側(cè)壁上顯現(xiàn)出裂紋。一般來說，車齡達(dá)到4到5年以上，輪胎的橡膠老化現(xiàn)象就會比較明顯，裂紋也就可能悄然出現(xiàn)了。

汽車行駛過程中，輪胎受到磕碰也是導(dǎo)致側(cè)壁出現(xiàn)裂紋的常見原因。當(dāng)汽車行駛在坑洼不平的路面時，輪胎會突然受到較大的沖擊力，就像人不小心狠狠地摔了一跤。這種沖擊力可能會在輪胎側(cè)壁上留下痕跡，日積月累，就可能發(fā)展成裂紋。而在碎石路面行駛時，尖銳的石子不斷地撞擊輪胎側(cè)壁，如同小錘子不斷敲打，很容易造成輪胎側(cè)壁的局部損傷，時間一長，裂紋便會出現(xiàn)。另外，如果車輛在行駛中不小心碰撞到馬路牙子、石頭等異物，強大的外力瞬間作用在輪胎側(cè)壁上，更是可能直接導(dǎo)致裂紋的產(chǎn)生。

保養(yǎng)不善同樣會對輪胎側(cè)壁造成損害。如果車輛經(jīng)常行駛在多石子路面或建筑工地等惡劣路況中，堅硬的物體在車輛重壓下與輪胎頻繁接觸，就如同砂紙不斷摩擦嬌嫩的皮膚。這些堅硬物體可能會刮傷輪胎側(cè)壁，更嚴(yán)重的是，可能會使輪胎內(nèi)層破損。雖然從外觀上看，可能一開始只是一些輕微的痕跡，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到破壞，隨著車輛的繼續(xù)行駛，破損處會逐漸擴大，最終在側(cè)壁上形成明顯的裂紋。

外力損傷也是不可忽視的因素。車輛在行駛過程中，難免會發(fā)生一些意外情況，比如碰撞、擠壓或剮蹭到異物。這些瞬間的外力作用在輪胎側(cè)壁上，可能會造成局部的變形或破損。想象一下，當(dāng)輪胎突然撞到一個尖銳的物體，強大的沖擊力會使輪胎側(cè)壁的橡膠和內(nèi)部結(jié)構(gòu)受到破壞，就像一個氣球被尖銳物體扎了一下，雖然可能不會立刻爆開，但已經(jīng)留下了隱患，裂紋很可能在之后的使用中逐漸顯現(xiàn)。

氣壓問題同樣會影響輪胎側(cè)壁的健康。輪胎氣壓不足時，輪胎會變得扁塌，在行駛過程中，輪胎側(cè)壁會因為不斷地?fù)锨冃味惺苓^大的壓力。這種過度的壓力會加速橡膠的疲勞，就像一個人長時間承受過重的負(fù)擔(dān)，身體會吃不消一樣，輪胎側(cè)壁也容易出現(xiàn)裂紋。而氣壓過高時，輪胎會變得過于緊繃，側(cè)壁的柔韌性變差，在遇到路面沖擊時，就更容易因為缺乏緩沖而產(chǎn)生裂紋。

總之，輪胎側(cè)壁出現(xiàn)裂紋是多種因素綜合作用的結(jié)果。自然老化是時間帶來的不可避免的影響，而磕碰、保養(yǎng)不善、外力損傷以及氣壓問題，則是我們在日常駕駛和車輛使用過程中可以盡量避免和控制的。了解這些原因，有助于我們更好地保護(hù)輪胎，延長其使用壽命，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）