換雪地胎后無(wú)需做四輪定位，但建議做動(dòng)平衡。動(dòng)平衡能檢測(cè)輪胎重量分布，在較輕位置添加配重塊，讓輪胎重心處于中心位置，防止高速旋轉(zhuǎn)時(shí)受力不均而抖動(dòng)，提升行駛穩(wěn)定性與安全性。而四輪定位是調(diào)整車輛四輪參數(shù)，一般在事故后、輪胎偏磨、底盤(pán)故障等情況才需進(jìn)行，換雪地胎通常不會(huì)引發(fā)這些問(wèn)題，所以無(wú)需做四輪定位 。

在更換雪地胎時(shí)，動(dòng)平衡之所以如此重要，是因?yàn)樵诎惭b新的雪地胎過(guò)程中，哪怕是極其細(xì)微的輪胎重量分布差異，都可能在車輛高速行駛時(shí)被放大。一旦輪胎重心偏離中心位置，就仿佛為車輛埋下了一顆“抖動(dòng)炸彈”。隨著車速的提升，車輪會(huì)出現(xiàn)異常抖動(dòng)，這種抖動(dòng)不僅會(huì)影響駕乘的舒適性，讓你在車內(nèi)感受到明顯的顛簸與搖晃，更重要的是，它會(huì)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅。例如，方向盤(pán)可能會(huì)隨之出現(xiàn)不正常的震動(dòng)，使得駕駛者對(duì)車輛的操控精準(zhǔn)度降低，增加了在行駛過(guò)程中發(fā)生意外的風(fēng)險(xiǎn)。

四輪定位所涉及的車輛四輪參數(shù)調(diào)整，通常是在車輛遭遇特定狀況時(shí)才需要進(jìn)行。比如當(dāng)汽車不幸發(fā)生意外事故，底盤(pán)和懸架受到損傷，這些部件的位置和角度可能發(fā)生改變，進(jìn)而影響到車輛的行駛軌跡和操控性能，此時(shí)就需要四輪定位來(lái)重新校準(zhǔn)；又或者輪胎出現(xiàn)偏磨現(xiàn)象，即兩邊磨損程度明顯不一致，這意味著車輛的四輪參數(shù)出現(xiàn)了偏差，通過(guò)四輪定位能夠調(diào)整參數(shù)，恢復(fù)正常的輪胎磨損狀態(tài)；當(dāng)?shù)妆P(pán)零件出現(xiàn)故障需要更換維修時(shí)，也可能會(huì)影響到四輪的位置關(guān)系，同樣需要四輪定位來(lái)保障車輛行駛性能。然而，更換雪地胎這個(gè)單純的操作，一般不會(huì)直接導(dǎo)致這些情況的發(fā)生，所以正常情況下無(wú)需進(jìn)行四輪定位。

總之，更換雪地胎后，動(dòng)平衡是一項(xiàng)能夠有效保障行車安全與舒適性的重要操作，車主們切不可忽視。而四輪定位，在沒(méi)有出現(xiàn)特定問(wèn)題時(shí)則無(wú)需進(jìn)行。了解這些知識(shí)，有助于我們?cè)诟鼡Q雪地胎時(shí)做出正確的決策，讓車輛在雪地行駛中更加安全可靠，為我們的出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）