測(cè)量汽車(chē)保險(xiǎn)絲，可使用數(shù)字萬(wàn)用表調(diào)至歐姆檔或連續(xù)性檢測(cè)模式，取下保險(xiǎn)絲檢測(cè)其電阻值，若接近零則正常，無(wú)窮大則已燒斷。此外還有多種方式。比如，還可通過(guò)觀(guān)察外觀(guān)是否有膨脹變形等明顯燒毀狀態(tài)來(lái)判斷；也能采用替換測(cè)試法，用新保險(xiǎn)絲替換看電路能否正常工作。不同方法各有特點(diǎn)，可依實(shí)際情況選擇合適方式對(duì)汽車(chē)保險(xiǎn)絲進(jìn)行精準(zhǔn)測(cè)量 。

除了上述方法，通過(guò)檢測(cè)電壓也能判斷汽車(chē)保險(xiǎn)絲的狀況。在關(guān)閉點(diǎn)火的狀態(tài)下，將一端接觸電池正極，另一端接觸保險(xiǎn)絲一端，此時(shí)應(yīng)讀取到電池電壓。然后把這一端移到保險(xiǎn)絲另一端，理想情況下兩端電壓是相同的。若第二端電壓明顯低于第一端，那么可能是保險(xiǎn)絲出現(xiàn)了問(wèn)題，也有可能是電路存在其它故障。這種方式相對(duì)較為精細(xì)，對(duì)于排查一些較為隱蔽的保險(xiǎn)絲故障有一定幫助。

使用ACC線(xiàn)測(cè)量也是一種有效的途徑。ACC線(xiàn)作為點(diǎn)火開(kāi)關(guān)ACC擋的輸出線(xiàn)，主要用于控制不是點(diǎn)火線(xiàn)路的小電流用電設(shè)備。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的ACC擋，當(dāng)表屏顯示12伏時(shí)為正常情況。這種方法直接關(guān)聯(lián)到車(chē)輛部分用電設(shè)備的供電線(xiàn)路，通過(guò)判斷該線(xiàn)路的電壓情況，能側(cè)面反映保險(xiǎn)絲是否正常工作。因?yàn)槿鬉CC線(xiàn)電壓異常，有可能是其對(duì)應(yīng)的保險(xiǎn)絲出現(xiàn)了熔斷等問(wèn)題。

還有直流表筆測(cè)量法，人體觸碰表筆尾部，若正常表筆顯示12伏電壓，也從一定程度上說(shuō)明相關(guān)線(xiàn)路的電壓情況是正常的，進(jìn)而可推斷保險(xiǎn)絲可能處于正常狀態(tài)。這是一種較為直觀(guān)的電壓檢測(cè)方式，操作相對(duì)簡(jiǎn)便，不過(guò)在操作時(shí)要注意安全，避免觸電等意外情況發(fā)生。

試燈測(cè)量同樣不容忽視。把試燈線(xiàn)一端接入ACC線(xiàn)，另一端搭鐵，接著將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打到ACC擋，要是燈泡亮了，那就表明線(xiàn)路正常，且此線(xiàn)電壓是12伏。通過(guò)試燈的亮滅，能快速判斷電路是否處于導(dǎo)通狀態(tài)，若試燈不亮，除了考慮線(xiàn)路連接問(wèn)題，保險(xiǎn)絲熔斷也是重要的排查方向之一。

另外，在測(cè)量汽車(chē)保險(xiǎn)絲時(shí)，還有一些要點(diǎn)需要注意。首先要確保汽車(chē)電源關(guān)閉且鑰匙不在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)上，避免在測(cè)量過(guò)程中發(fā)生短路等電氣問(wèn)題，保障人身和車(chē)輛安全。同時(shí)，要先找到保險(xiǎn)絲盒，它的位置通常位于駕駛座左側(cè)儀表板內(nèi)或引擎蓋下等。并且要依據(jù)車(chē)型、廠(chǎng)家和電路組成，選擇合適類(lèi)型的保險(xiǎn)絲，若不確定，可聯(lián)系專(zhuān)業(yè)工程師咨詢(xún)。

總之，汽車(chē)保險(xiǎn)絲的測(cè)量方法多樣，每種方法都有其獨(dú)特的操作要點(diǎn)和適用場(chǎng)景。無(wú)論是通過(guò)測(cè)量電阻、電壓，還是借助試燈等工具，都為我們判斷保險(xiǎn)絲的狀態(tài)提供了有效的手段。在實(shí)際操作中，需要靈活運(yùn)用這些方法，全面、準(zhǔn)確地檢測(cè)汽車(chē)保險(xiǎn)絲，確保車(chē)輛電路系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）