汽車空氣懸掛壞了能繼續(xù)行駛一段距離，但不建議繼續(xù)駕駛?？諝鈶覓斐Ｒ娪诟叨塑囆停繗饽覍崿F(xiàn)更好的減震與車身高度調節(jié)。若空氣懸掛損壞繼續(xù)行駛，輪胎會因受力不均而偏磨，輪轂也會受力不均，還會破壞懸掛的平衡性，進而導致其他部件受損。不僅如此，行駛穩(wěn)定性變差，駕駛安全難以保障。所以，為了安全，還是別繼續(xù)開了。

空氣懸掛故障表現(xiàn)形式多樣，若是一側空氣懸掛下降，大概率是避震器出現(xiàn)了漏氣情況；而要是整個空氣懸掛系統(tǒng)全部下降，問題很可能出在氣泵或者分配閥上。不同的故障表現(xiàn)，雖然都意味著空氣懸掛不能正常工作，但對于能否繼續(xù)駕駛的影響程度也略有不同。

當空氣懸掛出現(xiàn)輕微故障時，比如只是某個傳感器失效，或者減震器部分功能失常，車輛或許表面上還能正常行駛?？杉幢愦藭r駕駛起來感覺變化不大，也絕不能掉以輕心，這是空氣懸掛系統(tǒng)發(fā)出的警示信號，需要盡快將車送去專業(yè)的維修廠進行全面檢查。因為潛在的問題隨時可能進一步惡化，影響行車安全。

然而，一旦出現(xiàn)車身高度異常這種較為明顯的故障表現(xiàn)，或是其他嚴重故障，那就必須馬上停止使用車輛，并及時聯(lián)系維修廠。想象一下，車身高度不正常，車輛的整體姿態(tài)和重心都發(fā)生了改變，行駛過程中操控性大幅下降，面對一些突發(fā)狀況時，很可能無法及時做出安全的應對動作。

空氣懸掛系統(tǒng)利用氣囊替代傳統(tǒng)彈簧，在正常工作時能夠提供出色的減震效果，讓駕乘體驗更加舒適平穩(wěn)。并且，通過精確的充氣和放氣操作，可靈活調節(jié)車身高度，以適應不同的路況和駕駛需求。但當這個精密的系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，繼續(xù)駕駛就如同帶著隱患前行。

總之，汽車空氣懸掛壞了后繼續(xù)駕駛，就像是在薄冰上行走，看似暫時無事，實則危機四伏。為了車輛的整體性能和自身的行車安全，一旦察覺空氣懸掛有問題，務必謹慎對待，及時將車輛交給專業(yè)人員檢修，防患于未然。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）