本田競(jìng)?cè)鹜蝗粺o(wú)法啟動(dòng)，可能是電池電量不足、汽油流動(dòng)受阻、點(diǎn)火系統(tǒng)故障等原因?qū)е?。電池電量不足時(shí)，起動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)緩慢甚至只發(fā)聲不運(yùn)行；汽油流動(dòng)受阻多在燃油快耗盡或低溫時(shí)出現(xiàn)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)供油；點(diǎn)火系統(tǒng)故障會(huì)因點(diǎn)火能量不足，導(dǎo)致缸內(nèi)溢流等情況。遇到這些問(wèn)題，需準(zhǔn)確判斷原因并采取相應(yīng)措施解決。

當(dāng)出現(xiàn)電池電量不足的情況時(shí)，其背后有著多種可能的誘因。在冬季氣溫較低的環(huán)境下，電池的性能會(huì)受到一定影響，儲(chǔ)電能力有所下降，若此時(shí)又忘記關(guān)閉車(chē)內(nèi)的某些電器設(shè)備，或者長(zhǎng)期短距離低速行駛，電池持續(xù)處于低電量的工作狀態(tài)，電壓就很容易低于額定值，進(jìn)而導(dǎo)致車(chē)輛無(wú)法正常啟動(dòng)。此時(shí)，起動(dòng)機(jī)開(kāi)始旋轉(zhuǎn)但速度明顯不夠，就如同人在寒冷環(huán)境中行動(dòng)遲緩一般，之后更是只能發(fā)出聲音卻無(wú)法正常帶動(dòng)車(chē)輛啟動(dòng)。面對(duì)這種狀況，你可以撥打服務(wù)站的救援電話(huà)，尋求專(zhuān)業(yè)幫助；也可以找其他車(chē)輛進(jìn)行搭電啟動(dòng)，隨后盡快前往服務(wù)站給電池充電，讓它恢復(fù)滿(mǎn)滿(mǎn)的“活力”。

汽油流動(dòng)受阻也是導(dǎo)致本田競(jìng)?cè)馃o(wú)法啟動(dòng)的一個(gè)常見(jiàn)因素。這種情況往往容易在氣溫特別低的早晨出現(xiàn)，當(dāng)燃油管道長(zhǎng)期積垢，低溫時(shí)水和雜物混合在一起，就如同道路上被設(shè)置了重重障礙，使燃油無(wú)法順暢地通過(guò)管道為發(fā)動(dòng)機(jī)供油。另外，如果汽油幾乎耗盡，發(fā)動(dòng)機(jī)供油管無(wú)油壓，也會(huì)出現(xiàn)打不著火的現(xiàn)象。當(dāng)遇到此類(lèi)問(wèn)題時(shí)，一個(gè)簡(jiǎn)單的應(yīng)急方法是將汽車(chē)放置在溫暖的環(huán)境中，等待一段時(shí)間，讓油路中的“阻礙”在溫暖的環(huán)境下逐漸化解，之后再?lài)L試啟動(dòng)車(chē)輛。若想徹底解決，清洗油路是個(gè)不錯(cuò)的選擇，能夠有效清除管道內(nèi)的積垢，讓燃油順利通行。

點(diǎn)火系統(tǒng)故障同樣不容忽視。在寒冷天氣下，進(jìn)氣溫度較低，燃油霧化效果不佳，而點(diǎn)火系統(tǒng)若不能提供足夠的點(diǎn)火能量，就容易導(dǎo)致缸內(nèi)溢流，使車(chē)輛無(wú)法啟動(dòng)。比如火花塞電極間隙過(guò)大或過(guò)小、點(diǎn)火線(xiàn)圈能量不足以及高壓線(xiàn)路存在問(wèn)題等，都會(huì)影響點(diǎn)火的效果。應(yīng)急時(shí)，你可以擰出火花塞，細(xì)心地擦去電極間的油，然后重新安裝，這就像是為點(diǎn)火系統(tǒng)“打掃戰(zhàn)場(chǎng)”，改善點(diǎn)火效率，嘗試啟動(dòng)車(chē)輛。而要想從根本上解決問(wèn)題，還需要全面檢查點(diǎn)火系統(tǒng)，仔細(xì)排查每個(gè)部件，消除點(diǎn)火能量低的原因。

總之，本田競(jìng)?cè)鹜蝗粺o(wú)法啟動(dòng)并非無(wú)跡可尋，電池電量不足、汽油流動(dòng)受阻、點(diǎn)火系統(tǒng)故障這幾個(gè)常見(jiàn)原因都有各自的表現(xiàn)和解決方法。車(chē)主在日常使用中多留意車(chē)輛狀況，遇到問(wèn)題冷靜判斷、妥善處理，就能保障車(chē)輛的正常運(yùn)行，讓出行更加順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）