油不好對汽車影響諸多，會導(dǎo)致積碳增加、燃燒不充分、動力下降，甚至拋錨損發(fā)動機。劣質(zhì)汽油雜質(zhì)超標(biāo)，易堵塞供油系統(tǒng)的濾網(wǎng)、濾清器、噴油嘴等，使供油不暢、發(fā)動機功能降低。雜質(zhì)沉積在氣缸形成積碳影響發(fā)動機工作，還可能讓氧傳感器和三元催化器失效。此外，動力輸出、怠速狀態(tài)也會受影響，甚至出現(xiàn)爆震、油耗增加等情況。

具體而言，當(dāng)汽車使用了質(zhì)量欠佳的油品，供油系統(tǒng)的一系列零部件會首當(dāng)其沖受到?jīng)_擊。濾網(wǎng)本是阻擋雜質(zhì)、保障燃油純凈的“衛(wèi)士”，但面對劣質(zhì)汽油中過量的雜質(zhì)，它會不堪重負，被堵塞后無法正常過濾，導(dǎo)致更多雜質(zhì)涌入后續(xù)部件。汽油濾清器也難以招架，一旦堵塞，燃油的輸送就會變得磕磕絆絆，無法順暢地為發(fā)動機提供充足的“糧草”。噴油嘴被堵住后，噴油的精準(zhǔn)度和均勻度都會大打折扣，使燃油無法以最佳狀態(tài)進入氣缸參與燃燒。

在氣缸內(nèi)部，雜質(zhì)不斷沉積，積碳問題日益嚴(yán)重。積碳就如同發(fā)動機里的“頑疾”，它會改變氣缸內(nèi)原本理想的燃燒環(huán)境。原本順暢的燃燒過程變得紊亂，導(dǎo)致燃燒不充分。這不僅會讓發(fā)動機的動力輸出大不如前，車輛在加速時顯得綿軟無力，而且在怠速狀態(tài)下，發(fā)動機也會因為燃燒的不穩(wěn)定而出現(xiàn)明顯的震動和異常的響聲，仿佛在發(fā)出痛苦的“抗議”。

更為嚴(yán)重的是，劣質(zhì)汽油抗爆能力不足，發(fā)動機極易出現(xiàn)爆震現(xiàn)象。爆震就像是發(fā)動機內(nèi)部的一場“小地震”，打亂了正常的工作節(jié)奏。長期處于爆震狀態(tài)，發(fā)動機內(nèi)部的零部件會承受額外的沖擊和磨損，積碳也會愈發(fā)嚴(yán)重。積碳增多會進一步影響發(fā)動機的工作效率，使得汽車的油耗大幅增加，車主們不得不為這額外的消耗買單。

另外，劣質(zhì)汽油中的有害物質(zhì)還可能對氧傳感器和三元催化器造成致命打擊。氧傳感器負責(zé)監(jiān)測排氣中的氧含量，以此來調(diào)整發(fā)動機的噴油量，確保燃燒處于最佳狀態(tài)。一旦失效，發(fā)動機的噴油量控制就會出現(xiàn)偏差，進一步加劇燃燒不充分的問題。而三元催化器的作用是凈化尾氣中的有害物質(zhì)，使其轉(zhuǎn)化為無害物質(zhì)排放到大氣中。當(dāng)它因為劣質(zhì)汽油而失效后，不僅車輛的尾氣排放會超標(biāo)，對環(huán)境造成污染，而且維修成本相當(dāng)高昂。

總之，油不好對汽車的影響是多方面且深遠的。從供油系統(tǒng)到發(fā)動機內(nèi)部，再到尾氣處理裝置，每個環(huán)節(jié)都可能因為劣質(zhì)油品而出現(xiàn)問題。為了汽車的健康和良好性能，車主們一定要選擇質(zhì)量可靠的油品，為愛車提供優(yōu)質(zhì)的“食糧” 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）