輪胎氣壓檢查，指的是查看汽車輪胎內(nèi)空氣壓力是否處于正常狀態(tài)。輪胎氣壓如同汽車的“健康指標(biāo)”，過(guò)高或過(guò)低都會(huì)帶來(lái)諸多隱患。氣壓過(guò)高，輪胎與地面接觸面積減小，抓地力下降，制動(dòng)距離延長(zhǎng)；氣壓過(guò)低，則會(huì)增加油耗，加速輪胎磨損，甚至引發(fā)爆胎。所以，定期進(jìn)行輪胎氣壓檢查，能有效保障行車安全，提升駕駛體驗(yàn)，延長(zhǎng)輪胎使用壽命 。

那么，如何知曉輪胎氣壓是否正常呢？各汽車品牌都對(duì)輪胎正常氣壓有明確規(guī)定，這些信息通?？梢栽谲囕v手冊(cè)、車門(mén) B 柱底部、油箱蓋內(nèi)側(cè)的標(biāo)簽上找到。這些地方標(biāo)記著車輛在不同負(fù)載情況下，輪胎所應(yīng)保持的合適氣壓數(shù)值，就像是一份專屬的“健康指南”，為車主提供了清晰的參考依據(jù)。

當(dāng)車輛出現(xiàn)“檢查輪胎氣壓”的提示時(shí)，這是車輛在向駕駛者發(fā)出“警報(bào)”，意味著輪胎胎壓可能出現(xiàn)了問(wèn)題。此時(shí)，駕駛者需要立即停車檢查。檢查時(shí)，可以使用胎壓表來(lái)檢測(cè)輪胎氣壓是否在正常范圍。

輪胎氣壓過(guò)高，就如同人穿著不合腳的鞋子走路，會(huì)讓輪胎與地面的接觸變得“生硬”。減少了輪胎與地面的接觸面積，輪胎抓地力降低，在行駛過(guò)程中，車輛的操控性變差，尤其是在轉(zhuǎn)彎或者緊急制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)距離延長(zhǎng)，很可能導(dǎo)致意外事故的發(fā)生。而且，過(guò)高的氣壓會(huì)讓輪胎彈性減弱，遇到路面沖擊時(shí)，輪胎易過(guò)度變形，導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭到破壞，增加爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。

而輪胎氣壓過(guò)低，又像是人背負(fù)著重物艱難前行。輪胎與地面接觸面積增大，摩擦力顯著增加，車輛行駛起來(lái)更加“吃力”，油耗自然也就增加了。同時(shí)，持續(xù)的摩擦?xí)馆喬ミ^(guò)熱，加劇輪胎的磨損，縮短輪胎的使用壽命。更為危險(xiǎn)的是，輪胎氣壓過(guò)低還會(huì)大幅增加爆胎的幾率，嚴(yán)重威脅行車安全。

輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低的原因也多種多樣。胎壓過(guò)高可能是充氣過(guò)量，比如在給輪胎充氣時(shí)沒(méi)有掌握好量；長(zhǎng)時(shí)間行駛，輪胎與地面摩擦生熱，導(dǎo)致胎內(nèi)氣體膨脹；環(huán)境溫度升高，同樣會(huì)使胎內(nèi)氣體體積增大等。胎壓過(guò)低則可能是輪胎扎到異物導(dǎo)致破損泄氣，這是比較常見(jiàn)的情況；還有輪胎與輪轂不匹配或者安裝不規(guī)范等，也會(huì)使得輪胎氣壓出現(xiàn)異常。

汽車儀表盤(pán)會(huì)通過(guò)胎壓異常警示燈或直接顯示信息來(lái)提醒駕駛者輪胎氣壓出現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)警示燈亮起或者有相關(guān)提示時(shí)，車主們千萬(wàn)不可掉以輕心，應(yīng)盡快進(jìn)行檢查和處理。

總之，輪胎氣壓檢查絕非小事，它關(guān)乎著每一次出行的安全。我們要重視輪胎氣壓檢查，定期關(guān)注輪胎氣壓狀況，嚴(yán)格按照汽車制造商推薦的氣壓范圍來(lái)保持輪胎氣壓，讓輪胎始終處于良好的工作狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護(hù)航，讓駕駛之路更加順暢與安心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）