高速行駛時可以使用S檔，但不建議長時間使用。S檔作為自動擋汽車變速箱中的運動變速檔位，切換到該檔后，變速器進入運動模式，換擋時機延遲，可使發(fā)動機在高轉速下保持較長時間，從而獲得更大扭力輸出和加速度。不過這也會讓變速箱負荷增大、溫度升高、磨損加劇，油耗增加且車輛舒適性降低。所以高速行駛按需短時間用S檔即可 。

當你在高速上需要超車時，S檔就能發(fā)揮它的優(yōu)勢了。比如前方有一輛行駛速度較慢的大貨車，你打算快速超越它，此時將檔位切換至S檔，車輛的動力響應會更加迅速，發(fā)動機轉速提升，強大的扭力輸出讓車輛能在短時間內獲得更快的加速度，從而干凈利落地完成超車動作，為你的行車安全和效率提供有力支持 。

但要是長時間在高速上使用S檔，就會帶來不少問題。首先是對變速箱的影響，由于S檔延遲升檔，變速箱一直處于高負荷的工作狀態(tài)，就像一個人長時間高強度工作一樣，很容易疲勞受損，導致溫度急劇升高，內部零部件的磨損也會大大加劇，這無疑會縮短變速箱的使用壽命 。

油耗方面也不容小覷。發(fā)動機長時間在高轉速下運轉，需要消耗更多的燃油來維持動力輸出，相比正常使用D檔，油耗會明顯增加。這不僅增加了出行成本，也不符合節(jié)能環(huán)保的理念 。

車輛的舒適性同樣會大打折扣。在S檔模式下，車輛的動力輸出比較激進，換擋時的頓挫感會比D檔更加明顯，乘坐體驗會變得不那么平穩(wěn)舒適，對于車內的乘客尤其是老人和小孩來說，可能會感到不適 。

在高速行駛過程中，S檔有其用武之地，比如超車等需要短時間提升動力的場景下可以適當使用。但從整體來看，長時間使用S檔會帶來諸多弊端，如對變速箱的損害、油耗增加以及舒適性降低等。所以為了車輛的良好狀態(tài)和駕駛體驗，在高速上還是應該以D檔為主，合理、按需地短時間使用S檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）