清洗氣門內(nèi)積碳的方法多樣，可按需選擇。添加“燃油寶”操作簡單卻效果有限；“掛瓶子”類似醫(yī)院吊瓶，將清洗液注入閥門，無需拆發(fā)動機(jī)，效果較好；拆下發(fā)動機(jī)和氣缸蓋雖清潔最徹底，但過程復(fù)雜且可能影響氣密性。此外，用高標(biāo)號汽油沖刷、多跑高速利用氣流沖刷進(jìn)氣道等方式，也能在一定程度上減少積碳，助力保持發(fā)動機(jī)良好狀態(tài)。

下面為你詳細(xì)介紹這些清洗氣門內(nèi)積碳的方法。

添加“燃油寶”這種方式，只需將清潔劑添加到汽油中即可，車主在家就能輕松操作?！叭加蛯殹崩锏挠行С煞衷诎l(fā)動機(jī)工作時，會被燃油泵隨同燃油吸入供油管路，隨著燃油在發(fā)動機(jī)內(nèi)的流動，理論上可以對油箱內(nèi)、汽油泵濾網(wǎng)、噴油嘴、氣門和發(fā)動機(jī)氣缸內(nèi)的積碳起到一定的清潔作用。不過在實際日常使用過程中，“燃油寶”發(fā)揮的清潔效果相對來說比較微小，只能起到輔助預(yù)防積碳生成的作用，無法有效去除已經(jīng)形成的大量積碳。

“掛瓶子”也就是我們常說的吊瓶清洗法。這種方法是把專門的清洗劑倒入類似醫(yī)院吊瓶的容器中，然后將吊瓶連接到發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣歧管上。在發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，清洗劑會隨著進(jìn)氣氣流進(jìn)入到氣門等部位，對氣門以及進(jìn)氣道進(jìn)行循環(huán)沖洗。它不需要拆開汽車發(fā)動機(jī)，在一定程度上避免了因拆解發(fā)動機(jī)可能帶來的各種問題，例如零部件損壞、安裝不到位等。同時，其清洗效果相對較好，能夠溶解和去除一部分氣門上的積碳，使發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣和燃燒狀況得到改善。

而拆下發(fā)動機(jī)并拆下氣缸蓋的方法，直接對氣門進(jìn)行全方位的清潔。由于氣門完全暴露，能夠使用各種專業(yè)工具和清潔劑，將積碳徹底清除干凈，這是最為徹底、直接的清潔方式，清潔效果也是毋庸置疑的。但這個過程極為復(fù)雜，需要專業(yè)的維修人員和工具。而且一旦拆除發(fā)動機(jī)，再重新安裝后，很難保證能恢復(fù)到原來的氣密性，可能會影響發(fā)動機(jī)的性能和穩(wěn)定性，所以若非積碳情況特別嚴(yán)重，一般不建議采用這種方法。

用高標(biāo)號汽油沖刷，是因為高標(biāo)號汽油的辛烷值更高，相比低標(biāo)號汽油，它在發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒更為完全和清潔，產(chǎn)生積碳的概率會低很多。同時，高標(biāo)號汽油在流經(jīng)氣門時，能夠?qū)忾T上殘留的積碳起到一定的沖刷作用，長期使用可以在一定程度上減少積碳的堆積。

多跑高速也是一種簡單有效的減少積碳的方法。汽車在高速行駛時，進(jìn)氣量和進(jìn)氣速度都比較大，氣流對進(jìn)氣道包括氣門的沖刷作用更強(qiáng)。這種沖刷作用可以防止積碳在氣門等部位大量沉積，保持進(jìn)氣道和氣門的相對清潔。

在實際生活中，我們要根據(jù)車輛的具體情況、積碳的嚴(yán)重程度以及個人需求來選擇合適的清洗方法。如果積碳情況較輕，可以優(yōu)先嘗試使用“燃油寶”、高標(biāo)號汽油沖刷、多跑高速等相對簡單且成本較低的方式，進(jìn)行日常的積碳預(yù)防和輕度清潔。若積碳已經(jīng)對車輛性能產(chǎn)生了一定影響，“掛瓶子”的吊瓶清洗法是個不錯的選擇。而只有當(dāng)積碳極其嚴(yán)重，其他方法都無法有效解決問題時，才考慮拆卸發(fā)動機(jī)和氣缸蓋這種較為極端的方式。總之，合理選擇清洗氣門積碳的方法，能讓發(fā)動機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）