16萬(wàn)公里的車是否算老，不能一概而論，需結(jié)合車齡等多方面因素綜合判斷。一般情況下，若車齡在6年以內(nèi)，每年行駛里程正常且按時(shí)保養(yǎng)，16萬(wàn)公里不算老車；若車齡超10年，即便年行駛里程不多，也可能被視作老車。因?yàn)槠圏S金車齡在6 - 10年，正常年行駛里程2 - 3萬(wàn)公里，所以不能單純依據(jù)里程數(shù)來(lái)評(píng)判車輛是否老舊 。

通常來(lái)講，車齡七八年以上、行駛公里數(shù)20萬(wàn)公里以上的汽車，大概率會(huì)被認(rèn)定為老車，不過(guò)這并非嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。如果一輛車在6年以上，總里程達(dá)到十幾萬(wàn)公里，16萬(wàn)公里其實(shí)屬于正常范圍。只要在這期間，車輛按時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，那它就不能被簡(jiǎn)單歸為老車。按時(shí)保養(yǎng)對(duì)汽車的意義重大，汽車保養(yǎng)是一個(gè)定期對(duì)相關(guān)部件進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、潤(rùn)滑和調(diào)整的過(guò)程，范圍涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)等多個(gè)系統(tǒng)。良好的保養(yǎng)能夠保持車容整潔，讓車輛的技術(shù)狀況處于正常狀態(tài)，及時(shí)消除隱患，預(yù)防故障發(fā)生，減緩車輛性能劣化的過(guò)程。對(duì)于行駛了16萬(wàn)公里的汽車而言，定期保養(yǎng)更是可以延長(zhǎng)其使用壽命，降低維修成本，提升行車的安全性。

反過(guò)來(lái)說(shuō)，如果車齡已經(jīng)超過(guò)10年，哪怕每年行駛里程較少，累計(jì)達(dá)到16萬(wàn)公里，這樣的車也往往會(huì)被看作老車。因?yàn)殡S著車齡的增長(zhǎng)，車輛的零部件不可避免地會(huì)出現(xiàn)老化、磨損等問(wèn)題，即使行駛里程不多，但時(shí)間的推移也會(huì)讓車輛各方面的性能逐漸下降。

此外，16萬(wàn)公里的車如果保養(yǎng)得好，年審檢驗(yàn)都能順利通過(guò)，那么就可以繼續(xù)正常駕駛。不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)，維修成本可能會(huì)高一些。汽車年檢的頻率是按照車的車型和年份來(lái)確定的，小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車6年以內(nèi)每2年檢驗(yàn)一次，超過(guò)6年的，每年一檢，超過(guò)15年的，每半年檢驗(yàn)1次；營(yíng)運(yùn)載客汽車5年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)5年，每年檢驗(yàn)2次；載貨汽車和大、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車10年以內(nèi)每年檢驗(yàn)1次，超過(guò)10年的每半年檢驗(yàn)1次。所以，16萬(wàn)公里的車在后續(xù)的使用中，要更加關(guān)注車輛的保養(yǎng)情況以及年檢結(jié)果。

綜上所述，16萬(wàn)公里的車不一定就老了，關(guān)鍵在于車齡以及日常的保養(yǎng)維護(hù)情況。車齡和行駛里程只是參考因素，良好的保養(yǎng)和合理的使用習(xí)慣，能夠在很大程度上延緩車輛的老化速度，讓車輛保持較好的性能狀態(tài)，為車主持續(xù)提供可靠的出行保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）