單缸柴油機(jī)無法供油可能是由多種原因造成的，像油箱蓋負(fù)壓通氣裝置故障、柴油濾芯堵塞、燃油供給系統(tǒng)問題、柱塞和柱塞套磨損等都有可能。當(dāng)油箱蓋的負(fù)壓通氣閥粘連或損壞，外部空氣無法進(jìn)入油箱，影響燃油流動(dòng)；柴油濾芯部分堵塞，進(jìn)入油管的油量就會(huì)不足。此外，燃油供給系統(tǒng)的油泵、油路等出現(xiàn)狀況也會(huì)導(dǎo)致不供油。具體原因需全面排查。

除了上述原因，柱塞和柱塞套磨損也不容忽視。當(dāng)柱塞和柱塞套出現(xiàn)嚴(yán)重磨損痕跡時(shí)，會(huì)影響到正常的供油功能，導(dǎo)致無法供油，這種情況下就需要進(jìn)行更換。

出油閥磨損同樣是一個(gè)可能的因素。出油閥一旦磨損，高壓油管會(huì)出現(xiàn)回油現(xiàn)象，剩余壓力降低且不穩(wěn)定，供油量也會(huì)隨之減少，甚至完全不供油，磨損嚴(yán)重時(shí)必須及時(shí)更換出油閥。

而出油閥彈簧失效也會(huì)帶來供油問題。出油閥彈簧失效后，單向截流作用變差，會(huì)出現(xiàn)倒流油的現(xiàn)象，此時(shí)就需要前往專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行更換。

低壓油路壓力不足也是導(dǎo)致單缸柴油機(jī)無法供油的原因之一。低壓油路如果存在彎曲、吸扁或者堵塞等情況，會(huì)使供油阻力增大，這種較為復(fù)雜的問題通常需要到專業(yè)維修點(diǎn)進(jìn)行檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)加速調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)方面，如果出現(xiàn)卡死或調(diào)整不當(dāng)?shù)那闆r，也會(huì)影響到供油。這種狀況較為專業(yè)，需要請(qǐng)專業(yè)維修人員進(jìn)行檢修和調(diào)整。

柴油選用不當(dāng)同樣可能造成不供油的情況。在寒冷季節(jié)，如果柴油選用不合適，柴油結(jié)蠟就會(huì)影響啟動(dòng)，進(jìn)而無法正常供油。所以要根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁氐秸?guī)加油站選擇合適牌號(hào)的柴油。

氣缸內(nèi)的油量較少也可能引發(fā)不供油問題。這時(shí)候需要重點(diǎn)檢查化油器和空氣濾清器，通過調(diào)整可燃混合氣濃度來解決問題。

最后，調(diào)速器校正器彈簧折斷或撥叉脫落也會(huì)導(dǎo)致無法供油。遇到這種情況，要前往專業(yè)維修店拆開調(diào)速器進(jìn)行檢查，有故障及時(shí)維修或更換。

總之，單缸柴油機(jī)無法供油的原因多種多樣，涉及到多個(gè)部件和系統(tǒng)。在遇到此類問題時(shí)，需要冷靜全面地排查各個(gè)可能的因素，找到問題根源，針對(duì)性地采取措施，才能讓柴油機(jī)恢復(fù)正常的供油功能，保障其正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）