檢測(cè)凸輪軸位置傳感器，可從電源電壓、導(dǎo)線電阻、線圈電阻、信號(hào)電壓以及同步信號(hào)電路等方面入手。凸輪軸位置傳感器對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要，一旦故障會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。檢測(cè)電源電壓，需在特定操作下看讀數(shù)是否達(dá)標(biāo)；檢測(cè)導(dǎo)線電阻，查看相關(guān)端子間數(shù)值是否正常；檢查線圈電阻，要注意冷態(tài)或熱態(tài)標(biāo)準(zhǔn)；信號(hào)電壓和同步信號(hào)電路檢測(cè)，需關(guān)注不同狀態(tài)下的電壓范圍，各方面綜合檢測(cè)能精準(zhǔn)判斷傳感器狀況 。

在進(jìn)行電源電壓檢測(cè)時(shí)，要嚴(yán)格遵循操作步驟。先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，這一步就像是給汽車(chē)的電氣系統(tǒng)按下“暫停鍵”，確保操作安全。接著斷開(kāi)傳感器的導(dǎo)線連接器插頭，此時(shí)用萬(wàn)用表正負(fù)表筆分別連接傳感器的1端子和3端子，就如同給傳感器的“能量通道”接上了檢測(cè)設(shè)備。然后打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，如同開(kāi)啟“能量供應(yīng)”，此時(shí)電壓讀數(shù)應(yīng)為4.5V或更高。若讀數(shù)為零，那就好比“能量通道”出現(xiàn)了堵塞，可能是導(dǎo)線出了問(wèn)題，或者發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU）出現(xiàn)故障，這時(shí)就需要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后進(jìn)一步檢查導(dǎo)線，查找問(wèn)題根源。

導(dǎo)線電阻檢測(cè)也不容忽視。利用萬(wàn)用表的電阻測(cè)量功能，就像是為導(dǎo)線的“電阻橋梁”進(jìn)行一次全面檢查。分別檢測(cè)傳感器1端子與ECU的62端子、傳感器2端子與ECU的76端子、傳感器3端子與ECU的67端子之間的電阻。這幾個(gè)“電阻橋梁”的測(cè)量值均應(yīng)低于1.5歐姆，若電阻值過(guò)高或無(wú)法測(cè)量，就如同“橋梁”出現(xiàn)了破損或斷裂，表示導(dǎo)線連接不良或斷路，這種情況下就需要及時(shí)維修或更換，保障信號(hào)傳輸?shù)捻槙场?/p>

檢查凸輪軸傳感器線圈電阻時(shí)，首先要斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下傳感器插頭，這是為了讓傳感器處于“靜止”狀態(tài)，便于精準(zhǔn)檢測(cè)。用萬(wàn)能表電阻擋檢查各端口電阻值是否符合標(biāo)準(zhǔn)值，這里需要特別注意的是，檢測(cè)時(shí)要明確傳感器處于冷態(tài)或熱態(tài)，因?yàn)椴煌瑺顟B(tài)下標(biāo)準(zhǔn)值有所不同，具體標(biāo)準(zhǔn)值需參考相關(guān)資料。若電阻值不符合標(biāo)準(zhǔn)值，那就如同傳感器的“內(nèi)部零件”出現(xiàn)了損壞，此時(shí)就需要更換傳感器組件。

信號(hào)電壓的檢測(cè)同樣關(guān)鍵。將萬(wàn)能表置于電壓擋，放在傳感器1號(hào)端子和3號(hào)端子上，就像是在監(jiān)測(cè)傳感器信號(hào)的“電壓脈搏”。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，這個(gè)“脈搏”電壓應(yīng)在0.2V - 1.2V范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，“脈搏”電壓應(yīng)在1.8V - 2.5V范圍內(nèi)。當(dāng)然，不同類(lèi)型傳感器端口對(duì)應(yīng)的電壓值可能不同，所以具體情況還得參考相關(guān)資料。

檢測(cè)凸輪軸傳感器同步信號(hào)電路，需要拆開(kāi)傳感器內(nèi)部連接器，這就像是打開(kāi)傳感器的“內(nèi)部大門(mén)”。當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)切換到“開(kāi)”狀態(tài)，檢查傳感器端子A和端子C之間電壓應(yīng)為8V，這是一個(gè)重要的“基準(zhǔn)電壓”。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，檢查端子B和端子C之間電壓應(yīng)在5V和0V之間交替變化，就如同傳感器在向外界傳遞正常工作的“信號(hào)節(jié)奏”。同樣，不同類(lèi)型傳感器端口對(duì)應(yīng)的電壓值可能不同，需參考相關(guān)資料。

總之，凸輪軸位置傳感器的檢測(cè)是一項(xiàng)細(xì)致且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?。從電源電壓到?dǎo)線電阻，從線圈電阻到信號(hào)電壓以及同步信號(hào)電路，每一個(gè)檢測(cè)環(huán)節(jié)都如同鏈條上的重要一環(huán)，環(huán)環(huán)相扣。只有通過(guò)對(duì)這些方面進(jìn)行全面、細(xì)致的檢測(cè)，才能準(zhǔn)確判斷凸輪軸位置傳感器是否正常工作，確保發(fā)動(dòng)機(jī)能夠穩(wěn)定、高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）