汽車空調(diào)油添加方法有直接加注、從高壓側(cè)加注、從低壓側(cè)加注三種。直接加注需先回油，再熄火排制冷劑、拆壓縮機倒舊油后注新油；從高壓側(cè)加注要先抽真空，操作軟管吸油后繼續(xù)抽真空再加氟，加油時發(fā)動機和真空泵不運行；從低壓側(cè)加注則是抽真空后操作軟管吸油，裝回后繼續(xù)抽真空最后加氟。添加時務(wù)必嚴(yán)格按車輛規(guī)定量操作，確保汽車空調(diào)正常運行。

下面為你詳細(xì)介紹這三種添加方法。

直接加注的操作相對復(fù)雜一些。在進行此操作時，首先要進行回油步驟，即在怠速狀態(tài)下啟動壓縮機，將控制系統(tǒng)調(diào)至最冷狀態(tài)，并把風(fēng)機速度調(diào)至最高，讓其工作20 - 30分鐘，以便讓系統(tǒng)中的油能夠充分回流。之后，關(guān)閉發(fā)動機，接著排放掉系統(tǒng)中的制冷劑。制冷劑排放完成后，將壓縮機拆卸下來，把舊的空調(diào)油倒掉。這時，就可以直接往壓縮機內(nèi)加注新的空調(diào)油了，或是根據(jù)實際情況進行補充添加。

從高壓側(cè)加注，對操作過程有著特定要求。首先要使用專業(yè)設(shè)備對系統(tǒng)進行抽真空操作，一直抽到壓力達到98kPa 。此時，關(guān)閉高壓側(cè)手動閥以及壓縮機上的檢修閥，然后將高壓側(cè)的軟管從系統(tǒng)上卸下來，把軟管插入到冷凍油中。接下來，打開檢修閥，利用系統(tǒng)內(nèi)的負(fù)壓將冷凍油吸入。當(dāng)冷凍油快吸完時，及時關(guān)閉檢修閥，再把軟管裝回原來的位置。隨后，打開高壓側(cè)手動閥，繼續(xù)對系統(tǒng)進行抽真空操作，完成后再添加制冷劑。需要注意的是，在整個加油過程中，發(fā)動機和真空泵都不應(yīng)該處于工作狀態(tài)。

從低壓側(cè)加注也有相應(yīng)的流程。同樣先將系統(tǒng)抽真空至98kPa，之后關(guān)閉低壓側(cè)手動閥，同時讓真空泵繼續(xù)保持工作，維持高壓側(cè)手動閥處于開啟狀態(tài)。接著，把低壓側(cè)的軟管從系統(tǒng)上拆卸下來，插入到冷凍油中，讓系統(tǒng)通過負(fù)壓吸入冷凍油。吸油完成后，將軟管裝回原來的位置，打開低壓側(cè)手動閥，然后繼續(xù)對系統(tǒng)進行抽真空操作，結(jié)束后再添加制冷劑。

總而言之，這三種汽車空調(diào)油的添加方法各有步驟和要點。在添加汽車空調(diào)油時，不僅要嚴(yán)格按照車輛規(guī)定的數(shù)量進行加注，因為過多的冷凍油會影響制冷效果，過少則可能導(dǎo)致壓縮機損壞；而且要依據(jù)具體的添加方法，規(guī)范操作每一個步驟，以確保汽車空調(diào)系統(tǒng)能夠正常、高效地運行，為我們營造一個舒適的駕乘環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）