雙離合等紅燈時(shí)，掛 D 擋一直踩剎車、掛入 N 擋，或在有 auto hold 功能時(shí)掛 D 擋不踩剎車都可行。若停車時(shí)間短，掛 D 擋能避免頻繁換擋，減少變速箱損耗；停車時(shí)間超 10 秒，掛 N 擋拉起手剎可減輕腳部負(fù)擔(dān)。而有 auto hold 功能時(shí)，掛 D 擋更便捷?？傊罁?jù)實(shí)際情況靈活選擋，能讓駕駛更舒適，也利于保護(hù)車輛。

具體來(lái)說(shuō)，當(dāng)選擇掛D擋一直踩剎車時(shí)，這種操作相對(duì)簡(jiǎn)單直接。此時(shí)，車輛的動(dòng)力傳輸處于連接狀態(tài)，只不過(guò)因?yàn)閯x車的作用，車輛保持靜止。對(duì)于停車時(shí)間較短的情況，比如在10秒以內(nèi)，這樣做可以使車輛在信號(hào)燈變綠時(shí)迅速起步，減少因換擋操作帶來(lái)的時(shí)間延遲，避免頻繁換擋對(duì)變速箱造成的微小沖擊，進(jìn)而降低變速箱的損耗 。而且踩下剎車后離合器會(huì)斷開(kāi)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)沒(méi)有連接，發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

如果停車時(shí)間超過(guò)10秒，掛入N擋并拉起手剎則是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。掛入N擋后，變速箱處于空擋狀態(tài)，動(dòng)力傳輸被切斷，車輛的負(fù)荷進(jìn)一步降低。拉起手剎可以確保車輛在停車過(guò)程中保持穩(wěn)定，同時(shí)還能讓右腳從剎車踏板上解放出來(lái)，減輕長(zhǎng)時(shí)間踩剎車帶來(lái)的疲勞感，使駕駛過(guò)程更加舒適。從機(jī)械原理角度分析，雙離合變速箱在N擋時(shí)，其摩擦片處于分離狀態(tài)，和一直踩剎車時(shí)的狀態(tài)相似，不會(huì)帶來(lái)額外的磨損。

值得一提的是，當(dāng)車輛配備了AUTOHOLD功能時(shí)，掛D擋不踩剎車的方式就凸顯出了它的便利性。開(kāi)啟該功能后，車輛在停車時(shí)會(huì)自動(dòng)幫你剎住，無(wú)需你一直踩著剎車踏板。當(dāng)信號(hào)燈變綠時(shí)，只需輕踩油門，車輛就能自動(dòng)解除制動(dòng)，順利起步，整個(gè)過(guò)程一氣呵成，極大地提升了駕駛的便捷性。

另外，一些搭載干式雙離合變速箱的汽車在堵車等走走停停的路況下，容易導(dǎo)致變速箱過(guò)熱，這是因?yàn)楦墒诫p離合主要依靠風(fēng)冷散熱。在這種情況下，建議優(yōu)先選擇濕式雙離合變速箱，它的可靠性和穩(wěn)定性更高。要是駕駛的是干式雙離合變速箱車輛，在堵車時(shí)還可以使用手動(dòng)模式將變速箱鎖在1擋，以此降低變速箱的發(fā)熱量。

總之，雙離合等紅燈時(shí)的擋位選擇，關(guān)鍵在于根據(jù)停車時(shí)長(zhǎng)、車輛是否有AUTOHOLD功能以及變速箱類型等實(shí)際情況來(lái)靈活判斷。合理的擋位選擇不僅能讓駕駛體驗(yàn)更加舒適愉悅，還能在一定程度上保護(hù)車輛的變速箱，延長(zhǎng)其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）