制動系統(tǒng)需要檢查。制動系統(tǒng)作為汽車安全行駛的關(guān)鍵部分，涵蓋了剎車片、剎車盤、制動液等眾多部件。定期檢查制動系統(tǒng)，能夠及時察覺剎車片磨損、制動液泄漏等潛在問題。比如查看制動液是否在正常液位區(qū)間，能避免因制動液不足影響制動效果；檢查剎車片厚度，可在其磨損嚴重時及時更換。如此，才能保障行車安全，讓每一次出行都安心無憂 。

具體來說，制動系統(tǒng)的檢查包含多個重要方面。首先是制動液的檢查，制動液如同制動系統(tǒng)的“血液”，起著至關(guān)重要的傳遞能量作用。我們要在發(fā)動機艙內(nèi)找到制動液罐，仔細查看液位是否處于上下刻度線之間。不僅如此，還要關(guān)注制動液的顏色和透明度，如果制動液顏色變得暗沉、渾濁，或者出現(xiàn)明顯的雜質(zhì)，那就意味著制動液的質(zhì)量出現(xiàn)問題，需要及時更換，以保證制動系統(tǒng)的可靠運行。

剎車片的磨損情況也是檢查重點。我們需查看四個輪胎的剎車片厚度是否均勻，這就如同查看鞋子的鞋底磨損程度一樣。當剎車片厚度小于規(guī)定值，或者出現(xiàn)了不均勻磨損以及裂紋等情況時，就必須及時更換剎車片。因為剎車片一旦過度磨損，會極大地削弱制動效果，直接威脅到行車安全。

制動盤的狀態(tài)同樣不容忽視。要檢查制動盤表面是否平整，有無溝槽、裂紋等損傷。制動盤就像一個旋轉(zhuǎn)的舞臺，剎車片在上面摩擦產(chǎn)生制動力。如果制動盤表面不平整或者有明顯缺陷，會導致制動時的摩擦力不均勻，進而影響制動的穩(wěn)定性和可靠性，所以磨損過度或有明顯缺陷的制動盤也需要及時更換。

制動管路和接頭的檢查也不可或缺。仔細查看管路有無老化、開裂、泄漏的跡象，同時檢查接頭是否松動。制動管路就如同一條條輸送“能量”的管道，一旦出現(xiàn)問題，制動系統(tǒng)的能量傳遞就會受到影響，導致制動失靈。所以，發(fā)現(xiàn)問題必須及時處理，確保制動管路和接頭的良好狀態(tài)。

另外，制動踏板的檢查也十分重要。正常情況下，踩制動踏板時，首先要能感覺到踏板有微小的自由行程，這個行程一般在6 - 20mm之間，并且不同車型有各自的標準。保持踩住踏板，踏板要有明顯的阻力，直到踩不動為止。如果踏板較軟，沒有明顯阻力，那就說明制動系統(tǒng)可能存在故障；若第一腳踩踏板時感覺低，第二腳恢復正常，但用力踩時有一點彈性，則可能是制動管里有空氣。當制動踏板踩到底時，制動踏板與駕駛室地板之間應保持一定距離，這個距離也要符合車型要求，如果距離過小，那就意味著車輪制動蹄間隙過大，需要進行調(diào)整。

在行駛狀態(tài)下也可以對制動系統(tǒng)進行檢查。啟動發(fā)動機，松開駐車制動桿，讓汽車以20 - 30km/h的速度行駛，在干燥平坦的路面上踩下制動踏板，此時汽車應該減速快且能平穩(wěn)停下，不能出現(xiàn)跑偏的情況。制動后，松開制動踏板，當汽車繼續(xù)行駛時，應能順利啟動和正常行駛，不打方向盤時，汽車應保持直線行駛，不跑偏。行駛一定距離（不制動）后，停車檢查制動鼓（制動盤和制動片）的溫度，正常情況下應該不燙手。

總之，制動系統(tǒng)的檢查是一項細致且全面的工作，涉及眾多部件和多個檢查要點。只有認真對待每一個檢查環(huán)節(jié)，才能及時發(fā)現(xiàn)潛在問題并進行處理，讓制動系統(tǒng)始終保持良好的工作狀態(tài)，為我們的行車安全保駕護航 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）