三缸車和四缸車在氣缸數(shù)量、點(diǎn)火順序、平衡性、動(dòng)力性能、噪音水平以及成本等方面都存在區(qū)別。從構(gòu)造上看，三缸車發(fā)動(dòng)機(jī)有三個(gè)氣缸，四缸車則有四個(gè)；點(diǎn)火順序和間隔角也不同，這影響著燃燒效率。平衡性上三缸機(jī)較差，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)可能產(chǎn)生更多振動(dòng)與噪音。動(dòng)力方面，同排氣量下三缸發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能較大。此外，三缸車成本低、更省油，四缸車性能佳、更穩(wěn)定。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)點(diǎn)火順序。三缸機(jī)通常的點(diǎn)火順序?yàn)?-3-2，點(diǎn)火間隔角達(dá)到240度。在這樣的設(shè)計(jì)下，相鄰點(diǎn)火區(qū)間內(nèi)，會(huì)有60度曲軸轉(zhuǎn)角的時(shí)間里三個(gè)氣缸同時(shí)消耗功率。而四缸機(jī)一般的點(diǎn)火順序是1-3-4-2，點(diǎn)火間隔角為180度。這種更均勻的點(diǎn)火間隔使得每個(gè)氣缸的作功沖程緊密相連，沒(méi)有明顯間隔，有助于四缸車提高燃燒效率，讓燃油能夠更充分地發(fā)揮作用，轉(zhuǎn)化為車輛前進(jìn)的動(dòng)力。

再看看平衡性。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于先天少一個(gè)氣缸，布局上難以達(dá)到完美平衡。如果不采取特殊的平衡措施，它只能達(dá)到靜態(tài)平衡，無(wú)法實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)平衡。在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，這種不平衡就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)，進(jìn)而傳遞到車身，讓駕乘人員感受到明顯的抖動(dòng)。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用四拐平面曲軸，能夠達(dá)到動(dòng)平衡狀態(tài)。在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，各個(gè)氣缸的運(yùn)動(dòng)相互抵消部分作用力，使得發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn)，車輛行駛過(guò)程中的抖動(dòng)現(xiàn)象也就微乎其微了。

動(dòng)力性能方面，在相同排氣量的情況下，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸缸徑比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的要大。一般來(lái)說(shuō)，更大的缸徑意味著每個(gè)氣缸內(nèi)的混合氣燃燒能夠釋放出更大的爆發(fā)力，所以三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力輸出上相對(duì)較大。不過(guò)，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)以及更合理的做功節(jié)奏，動(dòng)力輸出往往更為線性和平順，輸出功率和扭矩也更加穩(wěn)定，能給駕駛者帶來(lái)持續(xù)而穩(wěn)定的動(dòng)力體驗(yàn)。

噪音水平也是兩者的顯著區(qū)別之一。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)由于平衡性欠佳，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)會(huì)引發(fā)更多噪音。即便汽車制造商采用了一些技術(shù)手段來(lái)降低噪音，如特制機(jī)腳墊和平衡軸等，但與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)相比，噪音問(wèn)題仍然相對(duì)突出。而四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)使得其在工作過(guò)程中產(chǎn)生的噪音較小，能夠?yàn)檐噧?nèi)營(yíng)造一個(gè)相對(duì)安靜舒適的駕乘環(huán)境。

成本方面，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)樯僖粋€(gè)活塞、一個(gè)連桿等部件，在生產(chǎn)制造時(shí)所需要的原材料和工藝成本都會(huì)降低，所以整體生產(chǎn)成本更低。并且三缸發(fā)動(dòng)機(jī)重量更輕、體積更緊湊，有助于降低車輛的整體重量，從而提高燃油經(jīng)濟(jì)性，減少尾氣排放。但三缸發(fā)動(dòng)機(jī)為了提升平順性和降低噪音所采用的一些特殊組件，在老化后可能需要更換，這會(huì)增加一定的維護(hù)成本。四缸發(fā)動(dòng)機(jī)雖然生產(chǎn)成本相對(duì)較高，不過(guò)其技術(shù)成熟，運(yùn)行穩(wěn)定，維護(hù)成本相對(duì)較低，而且使用壽命通常也更長(zhǎng)。

綜上所述，三缸車和四缸車各有千秋。三缸車輕巧緊湊、經(jīng)濟(jì)省油，在成本控制上有著一定優(yōu)勢(shì)；而四缸車憑借出色的平衡性、平穩(wěn)的動(dòng)力輸出和較低的噪音，為用戶帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的駕駛體驗(yàn)。消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，應(yīng)根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算，權(quán)衡兩者的利弊，做出最適合自己的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）