自動(dòng)擋車一般不可以空擋推行。在自動(dòng)擋車型中，空擋滑行時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪失去聯(lián)系，變速箱內(nèi)部零件會(huì)因潤(rùn)滑不足而干磨，油溫上升，極易損壞變速箱。而且，空擋推行會(huì)使汽車制動(dòng)力下降，發(fā)動(dòng)機(jī)也無法提供必要阻力輔助減速，增加車輛失控風(fēng)險(xiǎn)。不過，部分如 DCT 和 AMT 變速箱的車型可能可行，但為保險(xiǎn)起見，最好參考車輛手冊(cè)或咨詢專業(yè)人士 。

具體來說，不同類型的自動(dòng)擋變速箱在空擋推行這件事上有著不同的表現(xiàn)。

對(duì)于常見的AT（自動(dòng)變速器）和CVT（無級(jí)變速器）變速箱而言，通常是不建議空擋推行的。當(dāng)處于空擋狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與驅(qū)動(dòng)輪之間的動(dòng)力傳輸中斷。在這種情況下，變速箱內(nèi)部的潤(rùn)滑機(jī)制會(huì)受到影響。正常行駛時(shí)，變速箱的油泵會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)，將變速器油輸送到各個(gè)需要潤(rùn)滑的部件，保證它們能在良好的潤(rùn)滑環(huán)境下工作。但空擋推行時(shí)，油泵的工作狀態(tài)改變，變速器油可能無法正常供應(yīng)到所有關(guān)鍵部位，從而導(dǎo)致部分零件干磨，長(zhǎng)時(shí)間這樣的情況會(huì)嚴(yán)重?fù)p害變速箱的性能和壽命。并且，如前文所述，失去發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力輔助，車輛在推行過程中的制動(dòng)和操控性能都會(huì)大打折扣。

然而，DCT（雙離合變速器）和AMT（電控機(jī)械自動(dòng)變速器）變速箱在這方面則有所不同。當(dāng)這兩類變速箱切到空擋后，離合器會(huì)完全結(jié)合但不輸出動(dòng)力，從理論上來說，這種情況下推車一般不會(huì)出現(xiàn)大問題。但即便如此，也不能掉以輕心。因?yàn)槊枯v車的具體設(shè)計(jì)和調(diào)校存在差異，實(shí)際操作中仍有可能出現(xiàn)一些意外情況。

綜上所述，自動(dòng)擋車空擋推行是一個(gè)較為復(fù)雜的問題，不能一概而論。雖然DCT和AMT變速箱的車型相對(duì)來說空擋推行的可行性稍高，但為了車輛的長(zhǎng)期穩(wěn)定性能和安全性，無論是哪種類型的自動(dòng)擋汽車，在遇到需要移動(dòng)車輛的情況時(shí)，都不應(yīng)貿(mào)然進(jìn)行空擋推行。最好的做法是仔細(xì)查閱車輛使用手冊(cè)，遵循其中的相關(guān)說明和建議；或者及時(shí)向?qū)I(yè)的汽車維修人員、經(jīng)銷商咨詢，他們能夠根據(jù)車輛的具體情況給出準(zhǔn)確可靠的指導(dǎo)，確保車輛在移動(dòng)過程中不會(huì)受到不必要的損害，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）