自動擋車一般不可以空擋推行。在自動擋車型中，空擋滑行時發(fā)動機與驅動輪失去聯(lián)系，變速箱內部零件會因潤滑不足而干磨，油溫上升，極易損壞變速箱。而且，空擋推行會使汽車制動力下降，發(fā)動機也無法提供必要阻力輔助減速，增加車輛失控風險。不過，部分如 DCT 和 AMT 變速箱的車型可能可行，但為保險起見，最好參考車輛手冊或咨詢專業(yè)人士 。

具體來說，不同類型的自動擋變速箱在空擋推行這件事上有著不同的表現(xiàn)。

對于常見的AT（自動變速器）和CVT（無級變速器）變速箱而言，通常是不建議空擋推行的。當處于空擋狀態(tài)時，發(fā)動機與驅動輪之間的動力傳輸中斷。在這種情況下，變速箱內部的潤滑機制會受到影響。正常行駛時，變速箱的油泵會隨著發(fā)動機的運轉，將變速器油輸送到各個需要潤滑的部件，保證它們能在良好的潤滑環(huán)境下工作。但空擋推行時，油泵的工作狀態(tài)改變，變速器油可能無法正常供應到所有關鍵部位，從而導致部分零件干磨，長時間這樣的情況會嚴重損害變速箱的性能和壽命。并且，如前文所述，失去發(fā)動機的阻力輔助，車輛在推行過程中的制動和操控性能都會大打折扣。

然而，DCT（雙離合變速器）和AMT（電控機械自動變速器）變速箱在這方面則有所不同。當這兩類變速箱切到空擋后，離合器會完全結合但不輸出動力，從理論上來說，這種情況下推車一般不會出現(xiàn)大問題。但即便如此，也不能掉以輕心。因為每輛車的具體設計和調校存在差異，實際操作中仍有可能出現(xiàn)一些意外情況。

綜上所述，自動擋車空擋推行是一個較為復雜的問題，不能一概而論。雖然DCT和AMT變速箱的車型相對來說空擋推行的可行性稍高，但為了車輛的長期穩(wěn)定性能和安全性，無論是哪種類型的自動擋汽車，在遇到需要移動車輛的情況時，都不應貿然進行空擋推行。最好的做法是仔細查閱車輛使用手冊，遵循其中的相關說明和建議；或者及時向專業(yè)的汽車維修人員、經銷商咨詢，他們能夠根據(jù)車輛的具體情況給出準確可靠的指導，確保車輛在移動過程中不會受到不必要的損害，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）