東風日產逍客的 ECO 代表節(jié)能模式，旨在降低油耗與能源消耗，實現環(huán)保與經濟駕駛。ECO 模式分為主動式和被動式。被動式通過儀表盤指示燈提醒駕駛員駕駛行為是否節(jié)油；主動式需手動開啟，開啟后行車電腦會自動調整車輛行駛狀態(tài)，讓急加速時的響應更溫和。該模式能智能調節(jié)發(fā)動機燃油供給，實現最佳燃油經濟性，助您養(yǎng)成良好駕駛習慣。

先來說說被動式ECO模式。當車輛時速超過20公里每小時后，行車電腦就開始發(fā)揮它的“監(jiān)督”作用啦。它會對駕駛員的駕駛行為進行評估，像是給油是否平穩(wěn)、加速是否突兀等等。一旦駕駛行為符合綠色駕駛標準，儀表盤上的ECO指示燈就會亮起，這就像是一個小小的獎勵，告訴駕駛員：“嘿，你現在的駕駛方式很節(jié)能哦！”而且呀，這個被動式ECO模式僅僅是起到提示作用，并不會對車輛的性能產生任何影響，駕駛員可以盡情享受正常駕駛的樂趣，同時也能時刻留意自己的駕駛習慣是否良好。

再看看主動式ECO模式。這就需要駕駛員手動開啟了，車內有專門的開關供你操作。當主動式ECO模式開啟后，車輛仿佛瞬間變得“溫柔”起來。你踩下油門踏板，尤其是急加速的時候，會明顯感覺到加速響應不像平常那么迅猛，而是更加溫和。這是因為行車電腦自動調整了車輛的行駛狀態(tài)，它會避免發(fā)動機轉速過高，使得車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)。當車輛達到經濟時速后，要是你再深踩油門想要快速加速，會發(fā)現加速變得緩慢起來。這是行車電腦在降低對駕駛者操作的響應靈敏度，按照節(jié)能的原則來精準控制車輛的加速和行駛狀態(tài)。

主動式ECO模式的運作機制十分巧妙。行車電腦就像是一個聰明的小管家，它會根據車速、發(fā)動機轉速、變速箱狀態(tài)等各種數據，實時進行分析。通過這些分析，它能確定出在當前狀態(tài)下，提供給發(fā)動機最合適的燃油供給量，從而實現最佳的燃油經濟性。在這種模式下，油門響應變得緩和，速度提升也更加平滑，發(fā)動機轉速相對較低，變速器也會更積極地換擋。而且呀，長時間使用主動式ECO模式不用擔心會導致發(fā)動機積碳增加，反而有助于節(jié)能減排，為環(huán)保事業(yè)貢獻一份小小的力量呢。

東風日產逍客的ECO節(jié)能模式，無論是主動式還是被動式，都為駕駛者帶來了諸多好處。它不僅能幫助駕駛者養(yǎng)成良好的駕駛習慣，在日常駕駛中實現節(jié)能減排，降低燃油成本，還能讓駕駛過程變得更加平穩(wěn)舒適。無論是為了經濟考量，還是出于對環(huán)境保護的責任，ECO模式都無疑是逍客這款車的一大亮點，讓每一次出行都能更綠色、更經濟 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）