帶馬標(biāo)志的車有不少，比如法拉利、保時(shí)捷、寶駿、福特野馬等。法拉利的躍馬標(biāo)志位于盾牌內(nèi)，直立的馬彰顯著其作為超級(jí)跑車品牌的速度與激情；保時(shí)捷盾牌中央 U 形里的黑馬，盡顯豪華與優(yōu)雅；寶駿以巨大馬頭為標(biāo)志，凸顯品牌特色；福特野馬奔跑的馬標(biāo)，體現(xiàn)著美式肌肉車的奔放。這些不同品牌帶馬標(biāo)的車，因獨(dú)特標(biāo)志被人銘記，也憑借自身特色在汽車領(lǐng)域綻放光彩 。

法拉利作為舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車生產(chǎn)廠家，自 1947 年于意大利馬拉內(nèi)羅成立后，便在汽車歷史長(zhǎng)河中留下了濃墨重彩的一筆。其標(biāo)志里盾牌內(nèi)直立的躍馬，有著深厚的淵源。據(jù)說(shuō)這匹馬原本是一戰(zhàn)期間意大利著名飛行員座機(jī)上的幸運(yùn)圖騰，后來(lái)被恩佐·法拉利看中并應(yīng)用到品牌標(biāo)志中。法拉利的車型，從經(jīng)典的 F40 到如今的 SF90 Stradale，每一款都像是速度的藝術(shù)品，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出、極致的操控性能以及獨(dú)特的設(shè)計(jì)美學(xué)，都與那充滿力量感的躍馬標(biāo)志相得益彰，成為高性能與小生產(chǎn)造車?yán)砟畹拇怼?/p>

保時(shí)捷，德國(guó)大眾汽車集團(tuán)旗下的豪華汽車品牌，總部位于德國(guó)斯圖加特。其標(biāo)志中間 U 形里的黑馬，姿態(tài)平和又不失優(yōu)雅高貴。車標(biāo)的設(shè)計(jì)不僅有著美學(xué)考量，或許還蘊(yùn)含著豐收的意味。保時(shí)捷自誕生以來(lái)，一直秉持著對(duì)汽車工藝的執(zhí)著追求。從操控性能卓越的 911 系列，到兼顧豪華與實(shí)用的 Cayenne 等車型，每一款車都展現(xiàn)出保時(shí)捷在豪華與運(yùn)動(dòng)之間的完美平衡，工藝精湛且性能出色，就如同其標(biāo)志中的黑馬一般，在汽車舞臺(tái)上散發(fā)著獨(dú)特魅力。

寶駿是上汽通用五菱在 2010 年創(chuàng)建的自主汽車品牌。品牌名稱中“駿”本義就是良駒，而其標(biāo)志盾牌里那個(gè)巨大的馬頭，造型簡(jiǎn)潔且栩栩如生。寶駿定位于滿足廣大消費(fèi)者的日常出行需求，旗下車型以高性價(jià)比和可靠的品質(zhì)贏得了市場(chǎng)的認(rèn)可。無(wú)論是經(jīng)濟(jì)實(shí)用的轎車還是空間寬敞的 SUV，寶駿都憑借親民的價(jià)格和穩(wěn)定的質(zhì)量，為眾多家庭帶來(lái)了便捷的出行體驗(yàn)，那獨(dú)特的馬頭標(biāo)志也逐漸深入人心。

福特野馬，1962 年研發(fā)出第一輛概念車，品牌的命名是為了紀(jì)念“野馬戰(zhàn)斗機(jī)”。1964 年 4 月 17 日第一代量產(chǎn)版 Mustang 在紐約世博會(huì)上正式發(fā)布，標(biāo)志是一匹奔跑中的馬。這個(gè)簡(jiǎn)潔又充滿動(dòng)感的標(biāo)志，完美詮釋了野馬青春奔放的魅力。福特野馬作為美國(guó)福特旗下的跑車，以強(qiáng)大的動(dòng)力和獨(dú)特的美式肌肉車風(fēng)格聞名于世。歷經(jīng)多代進(jìn)化，它依然保持著那份原始的激情與力量，每一次引擎的轟鳴，都仿佛是那奔跑的馬標(biāo)在現(xiàn)實(shí)中的生動(dòng)演繹。

除了以上這些廣為人知的品牌，還有一些相對(duì)小眾但同樣帶有馬標(biāo)志的汽車品牌。比如卡爾森，作為奔馳的改款品牌，其車型標(biāo)志是一匹跳躍的馬，主要面向頂層有錢人，在豪華與個(gè)性化定制方面有著獨(dú)特的造詣；泰卡特，logo 中帶著金鑰匙的徽獸類似馬，也有著別具一格的品牌特色。

總之，這些帶有馬標(biāo)志的汽車品牌，無(wú)論大眾熟知與否，都以各自獨(dú)特的方式詮釋著汽車的魅力。它們憑借不同的品牌定位、設(shè)計(jì)風(fēng)格和技術(shù)特點(diǎn)，在汽車領(lǐng)域中占據(jù)著屬于自己的一席之地，滿足著不同消費(fèi)者對(duì)于汽車的多樣需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）