HEV和PHEV雖同屬混合動(dòng)力汽車(chē)，但在充電方式、驅(qū)動(dòng)模式、電池容量等方面存在明顯區(qū)別。HEV通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)將動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能給電池補(bǔ)能，電動(dòng)機(jī)不直接承擔(dān)驅(qū)動(dòng)工作，主要能源是汽油；PHEV則可通過(guò)充電樁直接給電池補(bǔ)能，能充電后用電池驅(qū)動(dòng)車(chē)輛。二者各有特點(diǎn)，HEV側(cè)重燃油效率，無(wú)續(xù)航焦慮；PHEV節(jié)能與靈活性兼具，純電可行駛一段距離 。

從電池容量上看，PHEV的電池容量一般在20KWh左右，這使得它能夠憑借電驅(qū)動(dòng)行駛100公里左右。而HEV的電池容量通常較小，無(wú)法達(dá)到PHEV這樣的純電續(xù)航里程。

在技術(shù)特點(diǎn)方面，PHEV相對(duì)HEV更為復(fù)雜。它不但需要配備發(fā)動(dòng)機(jī)、發(fā)電機(jī)、電動(dòng)機(jī)，還需要額外的充電裝置。這種復(fù)雜的構(gòu)造雖然增加了成本和技術(shù)難度，但也賦予了PHEV在節(jié)能和使用靈活性上的優(yōu)勢(shì)。相比之下，HEV的技術(shù)結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單一些，主要依靠發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)之間的協(xié)同工作來(lái)提升燃油效率。

從牌照政策上，兩者也有顯著差異。PHEV作為新能源汽車(chē)的一種，可掛綠色車(chē)牌，在一些城市能享受諸如購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼、不限行等新能源政策優(yōu)惠。而HEV主要能源是汽油，本質(zhì)上還是傳統(tǒng)燃油車(chē)的范疇，只能掛燃油車(chē)車(chē)牌，無(wú)法享受這些政策福利。

另外，在使用便捷性與使用成本上，HEV無(wú)需擔(dān)心充電設(shè)施不足的問(wèn)題，日常使用和傳統(tǒng)燃油車(chē)沒(méi)有太大區(qū)別，而且燃油成本低于純?nèi)加蛙?chē)，使用壽命相對(duì)PHEV也更長(zhǎng)；PHEV則需要有固定的充電設(shè)施來(lái)保障其純電行駛的優(yōu)勢(shì)，要是在電池電量耗盡后，油耗會(huì)比較高，并且購(gòu)買(mǎi)成本也可能因復(fù)雜技術(shù)而增加。

總的來(lái)說(shuō)，HEV和PHEV各有千秋。HEV在燃油效率和使用便捷性上表現(xiàn)出色，更適合那些習(xí)慣傳統(tǒng)燃油車(chē)使用方式，對(duì)續(xù)航有要求，追求實(shí)用的消費(fèi)者；PHEV則憑借其可外接充電、純電行駛的特點(diǎn)，以及在政策上的優(yōu)勢(shì)，在節(jié)能和使用靈活性方面更勝一籌，對(duì)于有充電條件，且希望在城市日常通勤中更多使用純電模式的消費(fèi)者而言，是更均衡的選擇。購(gòu)車(chē)者可根據(jù)自身實(shí)際需求和使用場(chǎng)景來(lái)挑選適合自己的車(chē)型 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）