日產(chǎn)聆風(fēng)值得購(gòu)買(mǎi)嗎
日產(chǎn)聆風(fēng)值得購(gòu)買(mǎi)。它作為一款純電動(dòng)車(chē),性?xún)r(jià)比頗高,有著不錯(cuò)的續(xù)航里程,約434公里的續(xù)航應(yīng)對(duì)日常通勤與短途旅行綽綽有余。外觀現(xiàn)代動(dòng)感,家族化設(shè)計(jì)搭配藍(lán)色元素凸顯獨(dú)特身份;內(nèi)飾兼具運(yùn)動(dòng)氣息與科技感。而且日產(chǎn)還提供多年免費(fèi)保養(yǎng)和保修服務(wù)。不僅如此,NISMO版在底盤(pán)與電子控制系統(tǒng)等方面還有很大提升,能滿(mǎn)足多樣需求。
在外觀上,日產(chǎn)聆風(fēng)擁有簡(jiǎn)潔流暢的車(chē)身線(xiàn)條,前臉運(yùn)用日產(chǎn)家族V - Motion設(shè)計(jì)語(yǔ)言,標(biāo)志性的車(chē)燈搭配藍(lán)色元素,盡顯新能源車(chē)型的獨(dú)特魅力。鄧祿普Enasave EC300節(jié)能輪胎的使用,規(guī)格為215/50R17,不僅保障了車(chē)輛的行駛性能,還在一定程度上助力節(jié)能。而日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO版更是在外觀上獨(dú)樹(shù)一幟,全新前杠設(shè)計(jì),燈組位置上移,前唇、裙邊等部位用紅色涂裝勾勒,“前格柵”處醒目的“NISMO”標(biāo)識(shí),搭配新樣式的18英寸鋁合金輪圈,運(yùn)動(dòng)感與時(shí)尚感完美融合,讓人過(guò)目難忘。
走進(jìn)車(chē)內(nèi),聆風(fēng)的內(nèi)飾同樣可圈可點(diǎn)。三幅式平底方向盤(pán)賦予駕駛艙濃郁的運(yùn)動(dòng)氣息,儀表盤(pán)采用機(jī)械與液晶顯示融合的方式,電動(dòng)汽車(chē)特有的變速桿設(shè)計(jì)更是增添了科技氛圍。日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO版在此基礎(chǔ)上,大量紅色元素的加入進(jìn)一步突出了運(yùn)動(dòng)氛圍,平底式多功能方向盤(pán)配有紅色回正標(biāo),讓駕駛者在握持方向盤(pán)的瞬間,就能感受到那份熱血與激情。同時(shí),配備的7英寸全彩色液晶顯示屏還支持Apple CarPlay系統(tǒng)連接,為駕駛者帶來(lái)更便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。
在性能方面,日產(chǎn)聆風(fēng)沿用現(xiàn)款最大功率150Ps的驅(qū)動(dòng)電機(jī),峰值扭矩320?!っ祝钶d40kWh的鋰離子動(dòng)力電池組,這樣的動(dòng)力輸出對(duì)于城市駕駛來(lái)說(shuō)完全足夠。而日產(chǎn)聆風(fēng)NISMO版不僅如此,開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)重新刷寫(xiě)了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向程序,ABS、ESC以及ITC智能循跡系統(tǒng)也相應(yīng)改變,還配備支持超過(guò)100kW功率的快充技術(shù)及22kW的車(chē)載慢充充電器。相比普通版,NISMO版在底盤(pán)與電子控制系統(tǒng)方面有了質(zhì)的提升,換上高性能輪胎及經(jīng)調(diào)校的減震筒,電子輔助系統(tǒng)也都經(jīng)過(guò)重新調(diào)校,更適合追求運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者。無(wú)論是在平坦的城市道路,還是偶爾的彎道駕駛,都能為駕駛者帶來(lái)穩(wěn)定且充滿(mǎn)樂(lè)趣的駕駛感受。
此外,該車(chē)軸距達(dá)2700mm,能夠?yàn)檐?chē)內(nèi)乘員提供較為寬敞的乘坐空間,滿(mǎn)足家庭出行的需求。再加上其性?xún)r(jià)比高、性能出色,在消費(fèi)者中擁有良好的口碑。
總的來(lái)說(shuō),日產(chǎn)聆風(fēng)無(wú)論是日常城市通勤,還是家庭出行,亦或是追求運(yùn)動(dòng)駕駛體驗(yàn),都能較好地滿(mǎn)足需求。它以其獨(dú)特的外觀、科技感十足的內(nèi)飾、不錯(cuò)的性能以及較高的性?xún)r(jià)比,成為了眾多消費(fèi)者在新能源車(chē)型選擇中的一個(gè)有力選項(xiàng),確實(shí)值得購(gòu)買(mǎi)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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