手制動是一種能使汽車停放時不溜滑，在特殊情況可配合腳制動緊急制動或替代腳制動的裝置，也被稱作“駐車制動器操縱桿”“手剎”等。它主要通過控制車輛后輪速度來實現(xiàn)制動，像在停車時拉緊，能防止車輛溜車；腳制動出現(xiàn)問題時，可作為應(yīng)急手段。手制動是汽車安全的重要保障，在汽車運行和停放中發(fā)揮著不可或缺的作用 。

手制動的類型多樣，較為常見的有盤式制動器和鼓式制動器。盤式制動器由液壓控制，主要零部件包括制動盤、分泵 、制動鉗、油管等，其動作原理類似用鉗子鉗住旋轉(zhuǎn)的盤子，從而迫使它停下。這種制動器具有散熱快、重量輕、構(gòu)造簡單、調(diào)整方便等優(yōu)點，能在頻繁制動的情況下，保持較好的制動性能，確保車輛的安全穩(wěn)定。鼓式制動器則主要由底板、制動鼓、制動蹄、輪缸、回位彈簧、定位銷等零部件組成。制動時，輪缸活塞推動制動蹄壓迫制動鼓，以此來實現(xiàn)減速。鼓式制動器有著強大的制動力，在一些對制動力要求較高的車輛上廣泛應(yīng)用。

不同類型的手制動在操作方式上有所不同。以上提式手制動拉桿為例，拉緊時，需右手五指握住用力向上拉，此時儀表盤駐車制動警告燈亮，代表手制動已開啟；放松時，右手先向上提，用拇指壓下頂端按鈕，再放松至底部，此時駐車制動解除，警告燈熄滅。這樣的操作方式簡單直接，但也需要駕駛員熟練掌握，以確保在各種情況下都能正確使用手制動。

雖然手制動為汽車行駛和停放提供了重要保障，但在使用時必須嚴格注意相關(guān)事項。在高速行駛時，千萬不能使用手制動，因為此時拉手剎極易導(dǎo)致后輪抱死，拉線可能斷裂，車輛會出現(xiàn)側(cè)滑甚至翻車等嚴重危險情況。同時，開車時一定不要忘記放手制動，否則會帶來一系列不良后果。比如剎車盤會加速磨損，剎車片發(fā)熱變硬，手剎拉線被拉長，剎車性能下降等。如果長時間拉著手制動開車，情況會更加嚴重，可能使剎車分泵咬死、剎車油泄漏、制動液溫度過高，最終導(dǎo)致剎車功能完全喪失，而且對輪胎也會造成損害。

手制動作為汽車上至關(guān)重要的裝置，有著獨特的作用、多樣的類型、特定的操作方法以及嚴格的使用注意事項。駕駛員只有深入了解并正確使用手制動，才能確保行車安全，讓汽車的運行和停放更加可靠穩(wěn)定，充分發(fā)揮手制動在汽車使用過程中的積極作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）