自動擋車掛擋時會感覺到車動一下，主要是由于變速箱內(nèi)齒輪結(jié)合的震動，以及變速箱齒輪油粘稠度較高。在掛擋瞬間，行車電腦控制下齒輪結(jié)合，產(chǎn)生的震動會致使車身晃動；而齒輪油在低溫時粘稠度高，掛擋時變速箱明顯接收到發(fā)動機(jī)動力，也會讓車身有動靜。這兩種情況較為常見，屬于正常現(xiàn)象，一般對車輛性能和安全并無影響 。

具體來說，因變速箱內(nèi)齒輪結(jié)合而導(dǎo)致的車身晃動，通常表現(xiàn)為車輛前部的晃動。要知道，自動擋汽車的換擋過程是由行車電腦自動控制的，不像手動擋汽車有離合器來起到緩沖作用。當(dāng)行車電腦控制掛擋時，齒輪快速結(jié)合，由此產(chǎn)生的震動就會傳遞到車身，使得我們能明顯感覺到車輛動了一下。手動擋汽車駕駛員可以通過控制離合器的半聯(lián)動等操作，來減小這種震動感，但自動擋汽車就沒有這樣的操作方式，所以這種震動在自動擋汽車掛擋時是比較容易出現(xiàn)的正常現(xiàn)象。

而由于變速箱齒輪油粘稠度較高引起的車身動靜，往往表現(xiàn)為車輛后部的晃動。在車輛剛啟動時，尤其是在低溫環(huán)境下，變速箱齒輪油的粘稠度較大，密度也大。此時掛擋，傳動部分在這種粘稠的齒輪油作用下，會更明顯地接收到發(fā)動機(jī)傳來的動力，進(jìn)而導(dǎo)致后車身出現(xiàn)晃動。不過，這種情況不必過于擔(dān)憂。隨著汽車的行駛，變速箱齒輪油的溫度會逐漸上升，其粘稠度也會隨之降低。當(dāng)齒輪油的狀態(tài)改變后，這種因齒輪油粘稠而產(chǎn)生的晃動現(xiàn)象就會逐漸減少甚至消失。

此外，雖然這兩種情況最為常見，但自動擋車掛擋時感覺到車動一下還有其他一些可能原因。比如變速箱自身存在問題，除CVT等一些變速箱外，部分變速箱換擋時可能會有頓挫感，尤其是調(diào)校不佳的雙離合和AMT變速箱，頓挫感會更強(qiáng)烈，而且擋位較少時，進(jìn)檔后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速大幅下降，頓挫感也會更明顯。再如變速箱油出現(xiàn)問題，若長期未更換，達(dá)到使用壽命極限，也可能導(dǎo)致掛擋時車輛有異常動靜。另外，發(fā)動機(jī)本身存在故障，像火花塞問題、積碳、節(jié)氣門問題等，也可能在掛擋時有所體現(xiàn)。

總之，自動擋車掛擋時感覺到車動一下的原因是多方面的。常見的變速箱齒輪結(jié)合震動和齒輪油粘稠度問題屬于正?，F(xiàn)象，但如果車輛掛擋時的動靜過于明顯、頻繁或者伴隨著其他異常狀況，那就需要引起重視，及時前往專業(yè)的維修店進(jìn)行檢查和維修，以確保車輛的正常運(yùn)行和行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）