沒有胎壓監(jiān)測時，可通過使用胎壓表或胎壓筆測量、安裝外置胎壓監(jiān)測設備以及觀察輪胎胎花與地面接觸個數等方法來檢查胎壓。使用胎壓表或胎壓筆能直接讀取數值，外置設備可實時監(jiān)測并報警，而觀察胎花接觸個數則是應急參考。這些方法各有優(yōu)劣，車主可依實際情況選擇，以便及時掌握胎壓狀況，保障行車安全。

使用胎壓表或胎壓筆測量，是一種經典且可靠的方式。胎壓表有機械指針式和電子數顯式等多種類型。操作時，先輕輕擰下輪胎氣門芯上的蓋子，將胎壓表的氣嘴精準對準氣門芯并用力壓緊，此時，表上便會清晰顯示出胎壓數值。這種方法測量結果準確、直觀，能讓車主確切知曉輪胎的氣壓情況。不過，它也有一定的局限性，需要車主提前購買胎壓表，并且操作過程相對來說有些繁瑣，對于不太熟悉操作的車主可能需要花費一些時間去適應。

外置胎壓監(jiān)測設備則為車主提供了更為便捷、智能的選擇。這類設備通常具備無線傳輸功能，只需輕松將其安裝在輪胎上，就能實時監(jiān)測胎壓情況。一旦胎壓出現異常，設備會及時發(fā)出警報，提醒車主采取相應措施。它的優(yōu)點顯而易見，不僅方便快捷，還能讓車主隨時了解胎壓動態(tài)。然而，這類設備的價格相對較高，并且需要定期檢查設備的電量或電池情況，以確保其正常運行。

通過輪胎胎花與地面接觸的個數來判斷胎壓，雖然這種方法不夠精確，但在緊急情況下不失為一個實用的參考。正常胎壓時，輪胎胎花與地面接觸的個數大致在3 - 4個之間。要是輪胎胎花與地面接觸的個數少于3個，那就有可能表示胎壓過高；而如果接觸的個數多于4個，則可能意味著胎壓過低。這種方法簡單易行，無需借助任何工具，但它對車主的經驗要求較高，而且判斷結果存在一定的誤差。

為了保證檢查結果的準確性，車主還需留意一些事項。測量時間很關鍵，盡量在輪胎冷卻狀態(tài)下進行測量，一般建議停車后至少三小時再測量，因為輪胎在行駛過程中會因摩擦生熱而膨脹，此時測量的結果會偏高。測量環(huán)境也不容忽視，應選擇在穩(wěn)定的環(huán)境中測量，避免在溫度變化較大的地方進行，比如陽光直射處或風口。此外，每次測量最好在輪胎的同一位置，通常是氣門芯附近。同時，要記得定期對胎壓表進行校準，可送至專業(yè)的檢測機構或按照廠家說明進行校準。

總之，在沒有胎壓監(jiān)測的情況下，上述這些檢查胎壓的方法各有特點。車主可以根據自身的需求、實際情況以及對不同方法的熟悉程度來靈活選擇。無論采用哪種方式，定期檢查胎壓都是保障行車安全的重要環(huán)節(jié)，只有時刻關注胎壓狀況，才能讓我們的駕駛之旅更加安心、順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）