牧馬人 3.8L 的真實(shí)油耗約為 15.8 升/百公里。不過，這一數(shù)據(jù)并非絕對(duì)，實(shí)際油耗會(huì)因多種因素而有所波動(dòng)。駕駛習(xí)慣上，猛加速、頻繁制動(dòng)會(huì)使油耗增加，而平穩(wěn)駕駛則更省油；道路狀況方面，擁堵路段的油耗往往高于高速；車輛負(fù)載過重、使用空調(diào)等，同樣會(huì)讓油耗上升。所以，具體的油耗還需結(jié)合實(shí)際駕駛情況來判斷 。

從季節(jié)因素來看，不同的氣候條件也會(huì)對(duì)牧馬人3.8L的油耗產(chǎn)生影響。在夏季使用空調(diào)的情況下，09年款的3.8升兩門牧馬人在市區(qū)的油耗大約在16 - 17升/百公里。這是因?yàn)榭照{(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行需要發(fā)動(dòng)機(jī)提供額外的動(dòng)力支持，從而增加了燃油的消耗。而在冬季，由于氣溫較低，車輛的油耗反而會(huì)有所下降，大約在14 - 15升/百公里。這是由于低溫環(huán)境下發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率可能會(huì)有所提升，使得燃油的燃燒更加充分。

另外，不同的行駛場(chǎng)景也會(huì)讓油耗有所不同。對(duì)于3.8升車型而言，在高速公路上行駛時(shí)，油耗大約在10 - 11升/百公里。高速公路路況良好，車輛能夠保持相對(duì)穩(wěn)定的速度行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)也較為穩(wěn)定，所以油耗相對(duì)較低。相比之下，市區(qū)道路頻繁的啟停、等待信號(hào)燈等情況，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在各種工況之間頻繁切換，燃油的利用率降低，進(jìn)而使得油耗升高。

從車輛本身性能角度分析，牧馬人3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為146kw，最大扭矩為315牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)每分鐘。這樣的動(dòng)力參數(shù)決定了它在運(yùn)行過程中的燃油消耗特性。不同的發(fā)動(dòng)機(jī)性能會(huì)影響燃油的噴射、燃燒等環(huán)節(jié)，從而對(duì)油耗產(chǎn)生影響。

如果想讓牧馬人3.8L的油耗盡可能保持在較低水平，也有一些實(shí)用的方法。起步時(shí)可以采用低檔位，輕踩油門，平穩(wěn)加速，這樣能讓發(fā)動(dòng)機(jī)在合理的轉(zhuǎn)速區(qū)間工作，減少不必要的燃油浪費(fèi)。要盡量避免長(zhǎng)時(shí)間怠速或低速行駛，因?yàn)樵谶@些狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油利用率是比較低的。同時(shí)，要注意不要讓車輛負(fù)載過重，油箱也無(wú)需加滿，過重的負(fù)載會(huì)增加車輛行駛的阻力，消耗更多燃油。在控制車速方面，盡量利用油門來控制，避免頻繁使用剎車，因?yàn)閯x車會(huì)使車輛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能散失掉，之后又需要重新加速，從而增加燃油消耗。此外，選用合適粘度的機(jī)油也有助于降低油耗，合適的機(jī)油可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件之間的摩擦，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

總之，牧馬人3.8L的油耗雖然大致在15.8升/百公里左右，但會(huì)受到駕駛習(xí)慣、道路狀況、季節(jié)、車輛負(fù)載等多種因素的綜合影響。通過合理的駕駛方式和車輛保養(yǎng)，我們可以在一定程度上優(yōu)化其油耗表現(xiàn)，讓車輛的使用更加經(jīng)濟(jì)高效。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）