等紅燈時掛N檔可以松開腳剎。車輛停穩(wěn)后掛入N檔，傳動系統(tǒng)切斷發(fā)動機與車輪連接，此時若不松開腳剎，長時間踩住會讓腳部疲勞，還可能因注意力分散導致意外。松開腳剎后，為防止溜車，可拉起手剎。若紅燈時間短，也可用“N檔+腳剎”；有自動駐車功能，即便松腳剎也無妨，但掛N檔更保險。如此操作，安全與舒適兼顧。

在具體操作時，要依據實際情況靈活選擇。當紅燈持續(xù)時間較短，例如在20秒到30秒左右時，其實直接保持在D擋，踩住剎車即可，這樣可以減少換擋操作，保證車輛在綠燈亮起時能夠迅速起步前行。然而，一旦紅燈持續(xù)時間超過30秒，將擋位切換至N擋，拉起手剎，無需再長時間踩住剎車，是更為明智的選擇。這種操作方式能夠有效減輕剎車系統(tǒng)的負擔，剎車片的使用壽命也能得到延長。

值得注意的是，等紅燈時雖然可以掛N檔松開腳剎，但不要長時間掛N檔而不進行其他操作。如果長時間處于N檔，適時切換到D檔或R檔是有必要的，否則可能會導致變速箱油溫升高，進而影響變速箱的使用壽命。另外，行駛中切勿掛N檔或P檔，因為這可能影響自動變速箱的潤滑和散熱，甚至損壞鎖止機構。

總之，在等紅燈時，合理的擋位選擇和操作方式不僅關乎駕駛的舒適度，更與行車安全和車輛的使用壽命息息相關。根據紅燈時長、車輛自身功能等實際情況，靈活運用N檔、D檔以及手剎、腳剎等操作，既能讓我們在等待過程中輕松自在，又能確保車輛性能的穩(wěn)定，為安全出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）