螺紋長(zhǎng)度不同的火花塞不能使用。汽車的火花塞就如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“點(diǎn)火使者”，每個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)不同，適配的火花塞在點(diǎn)火距離、電壓、大小、螺紋長(zhǎng)度等方面都有特定要求。若使用螺紋長(zhǎng)度不同的火花塞，型號(hào)不匹配，放電間隙會(huì)不一致，就像使者“找錯(cuò)了路”，汽車會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、加速困難、油耗增加等諸多問(wèn)題，影響駕駛體驗(yàn)與車輛性能。

具體來(lái)說(shuō)，不同的火花塞螺紋長(zhǎng)度意味著它屬于不同的型號(hào)，而型號(hào)不同直接導(dǎo)致的就是放電間隙的差異。這種差異對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作有著舉足輕重的影響。正常情況下，適配的火花塞在合適的放電間隙下，能夠精準(zhǔn)地釋放電火花，讓發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的混合氣及時(shí)、充分地燃燒，從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)且高效地運(yùn)轉(zhuǎn)。

然而，當(dāng)換上螺紋長(zhǎng)度不同的火花塞后，放電間隙改變，電火花的釋放就無(wú)法達(dá)到最佳狀態(tài)。混合氣不能很好地被點(diǎn)燃，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作就會(huì)變得紊亂，這就直接造成了汽車抖動(dòng)。而且，由于燃燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力不足，汽車在加速時(shí)就會(huì)顯得力不從心，出現(xiàn)加速困難的情況。與此同時(shí)，未充分燃燒的燃油白白浪費(fèi)，這無(wú)疑會(huì)使得汽車的油耗大幅增加。

不僅如此，火花塞的選擇是一個(gè)復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪^(guò)程。除了要保證螺紋長(zhǎng)度相同外，螺紋直徑也有常見(jiàn)的規(guī)格，如10mm、12mm和14mm 三種，必須要與發(fā)動(dòng)機(jī)適配。另外，火花塞的材質(zhì)、熱值等因素同樣不能忽視。不同的材質(zhì)有著不同的導(dǎo)電性、耐用性等特點(diǎn)；而熱值則關(guān)乎火花塞的散熱性能，不合適的熱值也會(huì)影響火花塞的正常工作以及發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

在更換火花塞時(shí)，也要遵循一定的步驟。首先打開(kāi)引擎蓋，掀開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)塑料蓋板，這樣才能露出火花塞所在的位置。接著拆下高壓分線，并仔細(xì)做好記號(hào)，這一步很關(guān)鍵，能確保之后安裝時(shí)不會(huì)出錯(cuò)。然后用專業(yè)的火花塞套筒卸下火花塞，并對(duì)其外部進(jìn)行清理。之后將新火花塞放入孔中，先用手輕輕地?cái)Q幾圈，讓它初步就位，再使用套筒將其擰緊。最后按照點(diǎn)火順序裝回高壓分線，并扣上蓋板，至此，整個(gè)更換過(guò)程才算完成。

總之，火花塞雖小，但對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)至關(guān)重要。螺紋長(zhǎng)度不同的火花塞絕不能隨意使用，我們?cè)谶x擇和更換火花塞時(shí)，一定要嚴(yán)格按照車輛的要求，綜合考慮各種因素，確?；鸹ㄈc發(fā)動(dòng)機(jī)完美適配，這樣才能讓汽車保持良好的性能，為我們的出行提供可靠的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）