榮威 i5 自動擋切換到手動模式很簡單，在 D 擋狀態(tài)下，將換擋桿向右推就能進入手動模式。榮威 i5 配備手自一體變速箱，這種切換方式為駕駛者帶來更多駕駛樂趣與操控自主性。進入手動模式后，可通過向前推（+號方向）實現升擋，向后推（-號方向）進行減擋，能依據不同路況和駕駛需求，更精準地掌控車輛動力輸出。

值得一提的是，除了通過換擋桿進行操作外，如果您的車輛配備了方向盤換擋撥片，那么在切換至手動模式后，先踩住剎車踏板，將擋桿掛至D擋或R擋，之后就可以利用方向盤上的“+”“-”撥片來輕松增減擋位。這一設計進一步提升了駕駛操作的便利性，特別是在一些需要頻繁換擋的場景下，比如超車或者在蜿蜒的山路上行駛時，無需再去特意操作換擋桿，只需手指輕輕撥動撥片，就能迅速完成擋位的切換。

當我們合理運用手動模式時，它能帶來諸多優(yōu)勢。在遇到長下坡路段時，我們可以使用手動模式選擇較低的擋位，利用發(fā)動機的牽制作用來輔助剎車，減少剎車系統(tǒng)的負擔，從而保障行車安全；在超車時，手動降擋可以讓發(fā)動機瞬間輸出更大的扭矩，車輛獲得更強勁的動力，實現快速而順暢的超車動作。

總之，榮威i5自動擋切換到手動模式的操作并不復雜，且手動模式為駕駛者在不同駕駛場景下提供了更多選擇與便利，無論是追求駕駛樂趣還是應對特殊路況，都能讓駕駛者更加得心應手地操控車輛，享受更為豐富的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）