大車需要加尿素，是因為尿素是凈化大車尾氣、減少污染物排放必不可少的“幫手”。在國家推廣的 SCR 技術(shù)里，尿素溶液作為還原劑，能與尾氣中的氮氧化物發(fā)生反應(yīng)，將其轉(zhuǎn)化為氮氣和水，大幅降低對大氣和人體有害的污染物排放。而且，添加尿素還能在一定程度上優(yōu)化發(fā)動機性能。因此，大車添加尿素，是提升環(huán)保性能與運行效能的必要之舉 。

大車的發(fā)動機多為柴油機，在運行過程中會產(chǎn)生含氮氧化合物的污染廢氣，這些廢氣不僅危害大氣環(huán)境，還對人體健康有著諸多不良影響。而尿素的出現(xiàn)，就像是為解決這一難題量身定制的“魔法藥水”。當(dāng)NOx傳感器感應(yīng)到尾氣中的氮氧化物時，尿素噴嘴就會精準(zhǔn)地噴出尿素溶液，溶液在反應(yīng)罐內(nèi)與廢氣中的氮氧化物展開一場神奇的“化學(xué)之舞”，最終生成氮氣和水，將污染大大降低。

從更宏觀的角度看，國家大力推廣SCR技術(shù)，大車配備該系統(tǒng)并添加尿素成為了必然要求。雖然增加SCR尾氣處理系統(tǒng)會使買車成本增加3 - 5萬元，同時也提高了發(fā)動機控制和用油要求，增加了用油成本，且尿素溶液還需定期添加，但從長遠(yuǎn)和對環(huán)境的意義來講，這些付出都是值得的。

而且，如果大車不使用尿素，帶來的后果也是不容小覷的。汽車排放會超標(biāo)，這顯然不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)；系統(tǒng)內(nèi)化學(xué)物質(zhì)可能氧化，導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞甚至整個系統(tǒng)報廢，維修成本大幅增加不說，車輛的動力性能也會下降，影響正常行駛。

此外，大車添加尿素還有一個“隱藏福利”，那就是在一定程度上能夠優(yōu)化發(fā)動機性能和燃料消耗，讓車輛運行得更加高效、環(huán)保。這就好比給大車注入了一股“活力劑”，使其在運輸過程中既能保持良好的狀態(tài)，又能為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

大車添加尿素是多方面因素共同作用的結(jié)果。它既是對環(huán)保要求的積極響應(yīng)，減少氮氧化物對大氣和人體的危害；也是保障車輛自身性能穩(wěn)定，降低故障風(fēng)險，提高運行效率的有效方式。在環(huán)保理念日益深入人心的今天，尿素在大車運行中扮演著越來越重要的角色，為我們的藍(lán)天白云和大車的順暢運行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）