取出汽車后面?zhèn)涮サ姆椒ㄒ騻涮ヮ愋投?，隱藏式需掀開后備廂底板打開固定裝置；背掛式要先開防盜鎖、取保護罩，再擰下固定螺母；底掛式則先取防塵蓋，連接螺絲套筒旋轉(zhuǎn)放下備胎。不同類型的備胎，位置與固定方式有別。隱藏式在后備廂內(nèi)，拿取相對便利；背掛式在車尾外部，不占車內(nèi)空間但拿取較費力；底掛式在車底，操作流程相對繁瑣。

對于隱藏式備胎，這種備胎通常安靜地“躺”在后備廂的下方。當(dāng)你需要它時，只需輕輕掀開后備廂的底板，就像打開一扇通往備用保障的門。之后，你會看到固定備胎的裝置，或許是幾個簡單的卡扣，或許是旋鈕，將這些固定裝置打開，備胎就能輕松取出。它的優(yōu)勢在于拿取方便，很多時候都無需借助工具，在緊急時刻能為你節(jié)省不少時間。

背掛式備胎，一般驕傲地懸掛在車尾的外部。要取出它，首先得打開防盜鎖，這一步是為了保障車輛及備胎的安全。接著，旋轉(zhuǎn)并取下保護罩，它就像備胎的“外衣”，保護著備胎免受風(fēng)吹雨打。之后，拿出套筒或扳手，將固定備胎的螺母一一擰下，在螺母脫離的那一刻，備胎就可以被順利取出。不過這種備胎位置偏高，拿取時需要費些力氣，而且在裝回的時候，要特別注意保護罩的位置，需準(zhǔn)確安裝，確保它能繼續(xù)為備胎遮風(fēng)擋雨。

底掛式備胎，安靜地“藏”在車輛的底部。操作時，先把防塵蓋取下來，這時你會看到螺絲口。將螺絲套筒與螺絲口完美連接，然后開始逆時針旋轉(zhuǎn)螺絲套筒。隨著你的轉(zhuǎn)動，備胎會在鋼索或鐵鏈的牽引下緩緩降落，就如同降下一面旗幟。當(dāng)備胎下降到合適的位置，再拉下鋼索，去除下方的卡子，備胎便成功取出。這種備胎的拿取和裝回過程相對繁瑣，而且控制備胎升降的位置可能在后備箱、后保險杠或者底盤，需要你仔細(xì)尋找一番。

值得一提的是，換輪胎的工具一般放置在車輛左側(cè)的盒子內(nèi)。這個盒子上通常有兩個旋鈕，輕輕扭開，掀掉蓋子，工具便呈現(xiàn)在你眼前。另外要知道，備胎分為全尺寸備胎、非全尺寸備胎和零壓輪胎。全尺寸備胎規(guī)格大小與原車其他輪胎完全相同，在輪胎出現(xiàn)問題時，它能毫無壓力地替換任何一條故障輪胎；非全尺寸備胎直徑和寬度略小，只能作為臨時替代品，并且只能用于非驅(qū)動輪，最高時速不能超過80km/h；零壓輪胎則較為特殊，又叫安全輪胎，即便遭到刺扎，也不會漏氣或漏氣緩慢，能保證汽車平穩(wěn)行駛至維修站，所以安裝這種輪胎的汽車無需攜帶備用輪胎。

總之，了解不同類型備胎的取出方法至關(guān)重要，它能在緊急時刻讓你迅速獲取備胎，解決輪胎突發(fā)問題。同時，熟悉備胎的種類以及相關(guān)特點，能幫助你更好地應(yīng)對各種路況，為你的行車之旅增添一份保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）